oursinsansfrein a écrit :

Salut,
Le " offset" des tés du CRF récent sont il s encore 24 mm, conme celui du CR?

Très bonne question tu veux plutôt dire 22mm?
L'ancien té de fourche ainsi que la fourche est de 450 crf 2009

Remise en état biellettes et bras oscillant, un bon nettoyage également.
La totalité des roulements sont neuf




Patins de bras oscillant, support et vis neuf



Remplacement des axes de biellette par du titane:


Anciens axes:


Comparaison de poids 😉



J'installe les roulements neufs dans les biellettes demain et remontage 😂

Pas la peine d aller Place Vendome pour voir de belles pieces d orfevrerie.
Hate de voir tout ca monté.  👍

Impressionnant le gain de poids !!!
Ca se trouve ou la visserie titane ?
( j'imagine que ça doit couter un bras )

La Visserie est en vente sur eBay
110€ les trois axes

Les roulements neufs des biellettes sont remontés:


Le ohlins est prêt à prendre place:

salut,
offset du CR500 24 mm et celui de CRF 2009 est 22 mm de mémoire. c est une très bone modification pour le 500 surtout avec la showa 47mm.
tu veux remettre une fourche d origine kayaba de 500?

Non je garde la showa 👍

Nettoyage fourche:


Remontage fourche:



Nettoyage et pose caoutchouc de réservoir:



Nettoyage et remontage fixations réservoir:



Radiateurs neuf:



Nettoyage supports radiateurs, vis et rondelles percées neuves:


Remontage radiateur gauche:


Petite vue d'ensemble 😍

bonjours ! as tu essayer un montage à blanc avec tes radiateurs ton réservoir avec les oies de radiateurs ?

amitiés

Oui et il y a toujours à affiner la fixation de ouïe/radiateur!

Au niveau du réservoir c'est parfait.

sur une des miennes j'ai eu un peu de mal mais avec les radiateurs d'origines !
amitiés

Tu as peut-être inversé les supports de réservoir, il y a un gauche et un droit.
Cela décale le réservoir

Il fait rêver, ton garage, Pascal !   😀    😀

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m
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