175 PE 1981
Sujet
Bonjour à tous, je refais le circuit électrique de mon pe qui est dans un état lamentable ( le circuit) quelqu'un peut-il me dire à quoi sert cette pièce et comment la connecter étant donné que les deux fils ont été changés et qu'ils sont de la même couleur . Merci d'avance.
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Salut,
vu l'emplacement, je dirais contacteur de feu stop (Pas forcément d'origine).
Mais ils vont où les fils ?
vu l'emplacement, je dirais contacteur de feu stop (Pas forcément d'origine).
Mais ils vont où les fils ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Le contacteur de stop et à côté mais indépendant
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Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
c'est apparemment une résistance qui est sur le schéma du circuit électrique , mais les fils n'ont plus les bonnes couleurs pour pouvoir rebrancher .
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Tu as le schéma, il est où le soucis?
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est-ce qu'il y a un sens de branchement , l'un des 2 fils va a la masse et l'autre va vers le commodo d'éclairage mais raccordé a quoi ?
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
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Non, les résistances ne sont pas polarisées.
Quand seuls sont allumés la veilleuse avant et le feu rouge, l'alimentation passe par la résistance.
En code ou phare, l'alimentation est directe.
Quand seuls sont allumés la veilleuse avant et le feu rouge, l'alimentation passe par la résistance.
En code ou phare, l'alimentation est directe.
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ok , je n'ai pas branché de veilleuse , uniquement code/phare , donc je ne suis pas oblige de la raccorder ?
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Tu n'as pas de feu rouge? 🤔
Si tu pouvais poster le schéma complet. 😀
Si tu pouvais poster le schéma complet. 😀
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oui oui , branché direct avec code/phare
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Hello, la pièce que tu montres est le régulateur de tension pour l éclairage de la moto, ça tombe parfois en panne si tu ne le branche pas les ampoules vont grillées, cdt Christophe
Et donc , il se branche comment ?
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