RESTAURATION 125 KTM GS 1979
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63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 04-11-2007, à 21:35
patrick à  écrit:suite
restauration 125 KTM GS 1979
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restauration 125 KTM GS 1979
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nico30 à  écrit:   😄 ahhhhhhhhhhh les freres dudu  😄
vous etes chouettes sur trepiers  😄
alors dans les chemins les coup de pattes façons gigi jemmaire c'est de famille 😉
nico  😘
c'est sûr que sur le workmate, ça avance nettement moins bien, mais au moins la chute est moins hard!!!  😄   😄
Bon, allez prochaine étape, rayonnage des roues en neuf, faisceau électrique ( j'aime pô!!!) , cablerie et refection de la ligne d'échappement....
Merci pour les encouragements les copains!!! ça fait plaisir....  😘   😄

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
3 mois plus tard...
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 10-02-2008, à 15:47
bon bah ça a encore progrssé un p'tit peu....y'a pas faut que je me colle sur le faisceau électrique, mis j'aiiiiiiiiiiiiiiime pôôôôô faire les faisceaux électriques.......
restauration 125 KTM GS 1979

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Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 10-02-2008, à 17:49
Super !
Ca prend bonne tournure !

JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
49 ans22932293 messages
Posté le 10-02-2008, à 17:51
Salut Patrick,

fécitations, elle en jette la teutone !!! Allez encore un peu de courage...(le fil bleu sur le bouton bleu, et le fil rouge sur le bouton rouge...ou l'inverse !)  😂  😄

Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
62 ans22252225 messages 428428 images
Posté le 10-02-2008, à 18:13
Jolibôôôô...Argh, elle est neuve!!!!!!           

Ce week avec la compète de judo de la petite+ les érections municipales en vue....trèèès peu de taf accompli.. J'ai dégrossi un mes Ohlins...il sont très bien, près pour le lifting...

là  au passage un grand merci à  Patrick pour les ch'tites butées c'est nickel...Encore un peu d'huille de coude et je pourrais passer à  la peinture...

Par contre il me manque toujours un petit ressort..Michel m'en a passé un mais ce n'est pas tout à  fait le même (voir photo) L'un des miens est cassé  (hauteur libre 89mm env et dia de fil de 7.5mm) celui de Mmi fait 90 mm hauteur libre env. avec un dia de fil de 7 mm...je ne donne pas la hauteur libre de celui casé (inférieure forcément)....

Les miens
restauration 125 KTM GS 1979


Celui de mimi comparé à  l'un des miens
restauration 125 KTM GS 1979


🤬   🤬   🤬

Bon si quelqu'un a un ressort aux bonnes cotes qui traine qu'il n'hésites pas...

Le prototypiste auquel j'ai envoyé une demande de devis ne répond hélas pas!!! 😜

  🤬   🤬   🤬   🤬  :/:/

Fred

Un Lascar
Moto(s) : Plus que des Yam
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 11-02-2008, à 08:43
désolé Fred, mais là , je peux pas te dépanner.......j'ai pô.....

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
19751975 messages
Posté le 11-02-2008, à 09:30
patrick à  écrit:bon bah ça a encore progrssé un p'tit peu....y'a pas faut que je me colle sur le faisceau électrique, mis j'aiiiiiiiiiiiiiiime pôôôôô faire les faisceaux électriques.......
restauration 125 KTM GS 1979
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restauration 125 KTM GS 1979
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Ma que bella!!! bravo . Pour le faisceau comment fais tu, quel type de matos ou de connections?
   

Moto(s) : Aprilia,SWM
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 11-02-2008, à 09:40
J'utilise du fil souple auto de chez Auto distribution et de la gaine thermo-rétractable, connectique rapide pour tout ce qui doit pouvoir être démonté (garde boue arrière, plaque plaque phare et moteur)....pour le reste, c'est des heuuuuures à  se faire chier à  penser par où, comment, avec quoi (passe fil ou pas passe fil) faire passer cette foutue filasse électrique.....où mettre les masses, penser par quel moyen je pourrais protéger ces fils des agressions du jet d'eau, des cailloux, comment rendre le merdier étanche etc etc.....PFFFFFFFFF!!!!!! j'aime pô la filasse!!!!!!  🤬   🤬   😜   😜

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
11 message
Posté le 11-02-2008, à 22:25
T'emmer.. pas, Patrick,
d'origine, ça ne fonctionnait que trois jours!!!!  😄   😄   😄   😄   😄
Alors que chez le suédoises, le phare éclairait au moins une bonne semaine!!!!!!!!! 🤭 🤭

😉
44 ans214214 messages
Posté le 11-02-2008, à 22:34
Ah ben moi j'aime bien refaire les faisceaux...
Je m'embête pas, je mets des connecteurs de chez Restagraf, pour finir les connections après avoir serti, soudé et gainé les cosses.
44 ans214214 messages
Posté le 12-02-2008, à 13:50
Patrick à  écrit:J'utilise du fil souple auto de chez Auto distribution et de la gaine thermo-rétractable, connectique rapide pour tout ce qui doit pouvoir être démonté (garde boue arrière, plaque plaque phare et moteur)....pour le reste, c'est des heuuuuures à  se faire chier à  penser par où, comment, avec quoi (passe fil ou pas passe fil) faire passer cette foutue filasse électrique.....où mettre les masses, penser par quel moyen je pourrais protéger ces fils des agressions du jet d'eau, des cailloux, comment rendre le merdier étanche etc etc.....PFFFFFFFFF!!!!!! j'aime pô la filasse!!!!!!  🤬   🤬   😜   😜
.PFFFFFFFFF!!!!!! j'aime pô la filasse!!!
Ne refait jamais celui d'une routiere   ;)
O.M
44 ans214214 messages
Posté le 12-02-2008, à 15:07
bip bip à  écrit:Jolibôôôô...Argh, elle est neuve!!!!!!           

Ce week avec la compète de judo de la petite+ les érections municipales en vue....trèèès peu de taf accompli.. J'ai dégrossi un mes Ohlins...il sont très bien, près pour le lifting...

là  au passage un grand merci à  Patrick pour les ch'tites butées c'est nickel...Encore un peu d'huille de coude et je pourrais passer à  la peinture...

Par contre il me manque toujours un petit ressort..Michel m'en a passé un mais ce n'est pas tout à  fait le même (voir photo) L'un des miens est cassé  (hauteur libre 89mm env et dia de fil de 7.5mm) celui de Mmi fait 90 mm hauteur libre env. avec un dia de fil de 7 mm...je ne donne pas la hauteur libre de celui casé (inférieure forcément)....

Les miens
restauration 125 KTM GS 1979
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Celui de mimi comparé à  l'un des miens
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🤬   🤬   🤬

Bon si quelqu'un a un ressort aux bonnes cotes qui traine qu'il n'hésites pas...

Le prototypiste auquel j'ai envoyé une demande de devis ne répond hélas pas!!! 😜

  🤬   🤬   🤬   🤬  :/:/
Fred, il y a un gars qui refait des ressorts dans les Ardennes. Je lui en ai fait faire une paire l'an dernier.Si tu veux l'adresse , dis le moi.
DUF'
570570 messages 271271 images
Posté le 12-02-2008, à 15:18
Vin dieu , super boulot , on dirait Dieu sur l'immaculée conception .
L'est fier le Domi , va pas falloir se frotter aux troncs de la vallée de l'Allier .
En espérant rouler tous ensemble à  Lavoute Chilhac .
Franck

Moto(s) : Ktm + Swoum
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-02-2008, à 17:09
Flamby, il magnifico. à  écrit:T'emmer.. pas, Patrick,
d'origine, ça ne fonctionnait que trois jours!!!!  😄   😄   😄   😄   😄
Alors que chez le suédoises, le phare éclairait au moins une bonne semaine!!!!!!!!! 🤭 🤭

😉
Pfffffff n'importe nawak toi!!!! pi de toutes façons, c'est bien un mec qui roule en Alfa (seltzer??) qui peutdonner des leçons sur les circuits électriques!!!! mort de riiiiiiiire!!!!!!!
euh.....je parlerai pas des faisceau HVA....vu que je connais pas......

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-02-2008, à 17:14
francktm à  écrit:Vin dieu , super boulot , on dirait Dieu sur l'immaculée conception .
L'est fier le Domi , va pas falloir se frotter aux troncs de la vallée de l'Allier .
En espérant rouler tous ensemble à  Lavoute Chilhac .
Franck
pourtant c'est un peu fait pour non?????
bien sûr...RDV family 2008......

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