Bonjour a tous, voila bien longtemps que je n'ai posté sur le forum, je viens d'acheter une HVA WR 390 1980 et comme je suis un peu novice dans cette marque je me tourne vers vous pour quelques questions.
le circuit d'eclairage est d'origine en 6V?
Il me semble que les amortisseurs AR sont ceux de CR, l'entraxe est de 420mm, ne devrait'il pas etre de 380mm?
la fourche me semble bien etre de WR avec un debattement de 240mm, donc la moto un peu haute de l'arriere, d'aprés quelques lecture il semble qu'il y ai eu des mix du genre a l'importation....qu'en pensez vous?
Les retours de kicks sont normal? c'est un peu douloureux, y a t'il une solution?
Merci d'avance pour vos réponses!

Je viens de regarder dans la revue RMT,pour 390 de 1980:
12 V, fourche av 240 mm, ohlins ARR 385 d'entraxe.
6 V en 78 , 79 je ne sais pas.
Ton diamètre d'axe de pignon de sortie de boite fait 20 ou 25 mm ?

Bonjour HUSKY64,
cela ressemble à un cylindre pour sidecar cross préparé par Nicolas SAMOFAL de la SIMA:
le conduit d'eau à l'arrière du cylindre est fileté pour accueillir un décompresseur dont le petit trou dans la chemise remonte vers le plan de joint de culasse
Un conduit d'eau à angle droit a été ajouté coté gauche

Tout a fait 
C'est le 16 14 582 revu par le pere Samofal , y'a 10A il avait encore les manchons coudés en plastoc
C'est le cylindre de mon AE500LC
Cette modif permettait de monter le decompresseur manuel sur la sortie d'eau centrale arriere , d’origine renforcee

Yep, j'ai la même modif sur mon 430 AE, effectuée également par Mr Samofal

Bonjour HUSKY64,
cela ressemble à un cylindre pour sidecar cross préparé par Nicolas SAMOFAL de la SIMA:
le conduit d'eau à l'arrière du cylindre est fileté pour accueillir un décompresseur dont le petit trou dans la chemise remonte vers le plan de joint de culasse
Un conduit d'eau à angle droit a été ajouté coté gauche