ha ha les chutes collectives au départ ça me concerne pas, je part dernier donc je contourne 🤭
bon mon phare il est bien protégé quand même, faut dire que quand on sait la rareté de la plaque phare 82/83

C'était pas mon cas à  Laguépie , un pilote dont je t'airais le nom   🤬 hein Philippe ! m'a pris le bout du guidon au départ , je suis reparti bon dernier pour faire une de mes plus belle course de l'année   , comme quoi .

comme quoi, le voilà  le secret d'une belle course, j'espère qu'on se verra cette année j'en ferais quelques unes... sans plaque phare 😉

Message de Alain Billot :

Afin de préparer la saison 2008 de Motocross à  l'ancienne, je demande aux pilotes ayant l'intention de disputer le Championnat, toute série confondue, de se tenir au règlement fédéral 2008 afin d'éviter les escalades et les dérives de chacun.
Par contre, avec l'accord de Mr Thollas, actuellement seul responsable du motocross, certains points du règlement 2008 pourraient être revus et faire l'objet d'un ou plusieurs avenants au règlement et ceci avant la 1ère épreuve.
Je souhaite dans les prochains jours vous informer de la situation espérant la sagesse et la compréhension des deux parties : pilotes et fédération.
Alain BILLOT

ça serait mieux ,comme ça ,enfin un dialogue pour trouver un terrain d'entente qui est bénéfique pour tout le monde , les pilotes ,les clubs ,le public et dirigeants .

Mr Thollas big boss du Motocross à  l'ancienne à  la FFM m'avait demandé de calmer le jeu avec les pilotes jusquà  la réunion à  la Fédé du samedi 23/02. Mardi 26/02 , surprise, j'apprend par la secrétaire du comité Moto Ancienne à  la FFM qu'un délégué avait été nommé . On me confirme que ce Monsieur à  toutes les compétences pour assurer ce poste Sauf qu'il n'est pas issu du milieu Motocross mais viendrait de la vitesse ( il me semble que à  chacun son boulot et les vaches seront bien gardées !) Une proposition m'a été faite par Mr Thollas : réintégrer le comité en tant que Délégué Technique du championnat .J'ai refusé cette proposition me voyant mal refuser des machines et des pilotes sur un règlement 2008 qui ne tient pas la route. J'ai répondu à  Mr Thollas que ma proposition de réintégrer la Fédé et la seule serait d'être le patron de ma discipline et à  condition qu'il change une partie du règlement avec des avenants pour la saison 2008. Il ne peut y avoir 3 responsables pour la bonne marche des épreuves. Pourquoi changer ce qui a bien marché , reconnu dans les pays européens voire mondiaux. Qu'il prenne exemple sur l'Angleterre, Allemagne, Belgique . Nous avons organisé des courses Moto Anciennes depuis des années sans attendre Mr Thollas. Depuis son arrivée dans notre milieu nous n'avançons pas mais nous faisons marche arrière depuis 3 ans.
Messieurs les Pilotes ,laisser tomber ce championnat de France bidon, aucun dialogue n'est possible avec son dirigeant . Nous allons dans les jours qui viennent vous donner des épreuves de Moto Anciennes où un Challenge Vintage Motocross sera mis en place avec Série A , Série B, Classic . Avec le règlement que nous avons revu et corrigé . En fait, le règlement que nous avions adopté dans les années précédentes et qui n'aurait pas dû changer.
Je vous conseille de vous munir des 2 licences FFM et UFOLEP car celle-ci organise de plus en plus d'épreuves avec une catégorie Evolution .
Je vous tiendrais au courant dans les prochains jours des épreuves anciennes à  venir . Les dates des épreuves seront également publiées sur la Revue LVM Rubrique Manifestations.
Signé  Alain BILLOT

Anonyme à  écrit:Message de Alain Billot :

Afin de préparer la saison 2008 de Motocross à  l'ancienne, je demande aux pilotes ayant l'intention de disputer le Championnat, toute série confondue, de se tenir au règlement fédéral 2008 afin d'éviter les escalades et les dérives de chacun.
Par contre, avec l'accord de Mr Thollas, actuellement seul responsable du motocross, certains points du règlement 2008 pourraient être revus et faire l'objet d'un ou plusieurs avenants au règlement et ceci avant la 1ère épreuve.
Je souhaite dans les prochains jours vous informer de la situation espérant la sagesse et la compréhension des deux parties : pilotes et fédération.
Alain BILLOT

cqfd

Que veut tu dire par là  Béru ?

que c'était le calme qui préparait la tempête.

TGR à  écrit:C'est quand la première course en Bretagne ou en limitrophe : St Brieuc le 18 mai ?

Je crois qu'il y a Plouer sur Rance le 1 Mai   , Malo nous le confirmera .

surgeres le 20 avril

Salut à  tous
Je pense qu'avec tout cela je vais transformer mon brave XS en Café racer !!!!
Si , Si c'est faisable !
Merci la FFM
et vive l'UFOLEP !




   😉

v

Péron Christophe à  écrit:Salut à  tous
Je pense qu'avec tout cela je vais transformer mon brave XS en Café racer !!!!
Si , Si c'est faisable !
Merci la FFM
et vive l'UFOLEP !

=\   😉

en voila une bonne idée     

slt on peut se renseigner ou pour le calendrier officiel des courses ? et pour les engagements ?

merci de votre reponse  :/