merci jean louis, j'ai essayé le joint liquide hte temp, ca coule qd même (mais ca atténue, c'est vrai)
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Se genre de produit 
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Il durci ou reste souple? 😀
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles
cool si ça craque...les pots d'it malheureusement ça plie bien.... 😲
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Bon,
Je pensais être un blaireau pour ne pas pouvoir étanchéifier à minima la sortie de cylindre/pot de mon IT, ça me rassure. Mes bottes sont pourries mais y'a plus qu'a trouver le revendeur de joint.
Merci pour l'astuce.
Thierry
En son temps , un gars de ktmaddict avait déniché par copinage ( un de ses potes chez BARDHAL il me semble ...) une pâte d'étanchéité pour les pots . J'avais acheté le produit et m'en suis servi sur plusieurs bécanes avec un résultat satisfaisant ...sans compter l'adoption de joint torique "HT " ( en provenance d'un spécialiste local de l'hydraulique / mécanique TP ) le tout installé à la jonction pot /cylindre sur quelques "vieilles" , et l'ajout de pattes pour un ressort de pot supplémentaire pour completer le tout , ca ne coûte pas cher , c'est sympa et simple à réaliser en plus .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Et du coup ce produit miracle Bardahl, ça s'appelle comment? Parce que bien sûr le joint d'origine, même neuf, hum, comment dire...
C 'est de la pâte en tube , je devrais retrouver le nom sans trop de mal ....enfin j'espére ,car peut-être plus produit !?
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ca doit être celui-là ....
bardahl.fr/fr-fr/nos-produits/moto-velo/ma...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Le packaging à changé , mais je ne vois que celui-là .De mémoire la pâte était beige claire et restait souple 🙄 ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci,
Dés que je rentre de vacances, j'en achéte un tube.
Thierry
Dans tous les bons rayons cheminée / insert on doit pouvoir trouver ce type de produit 😀
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Les joints pour insert ne sont pas valables car ils durcissent en séchant et deviennent cassant avec les vibrations.
Ce qu'il faut c'est une pâte à joint silicone qui resiste à 300°.
Par ex Corteco HT 300C ou CAF 4.
Moto(s) : OSSA-Yamaha
La température en sortie de cylindre est plus haute que 300 °
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
