Merci Espada pour les photos 👍​ originale l' Aronde coursifiée ...  en tout cas une belle diversité de marques et de modèles . 

Quand au MDS , t' as bien fait , il en valait la peine . 😎​

Merci JPH, les années passent mais ne se ressemblent jamais.

Il y a des trésors qui viennent pour l'occasion mais que l'on ne revoit plus jamais (Bugatti, Rolls-Royce...) , et puis on découvre d'autres marques, chaque année est différente mais complémentaire.

Ce qui est sympa c'est cet engouement sur la région favorisée par la nationale 7 ... Et deux grosses structures qui se tirent la bourre sur Roanne, sans compté la grosse manifestation à Lapalisse et la station service OZO vestige du temps passé ...

Alors on en profite et tout le monde à la banane 😍​😍​😍​.

Cette Volvo a été refaite en Angleterre , une tuerie.

JPH74 a écrit :

Merci Gilbert 👍​ ( c' est quand même un cercueil à roulettes 😲​ ) 

J'adore ces bagnoles ( quand j'étais en 6ème ou 5 ème je regardais toujours le Barzoï orange du garage à coté de l'école )

André Marcadier a un peu copié la forme sur la Lotus 11 .

Voiture vendue en kit  sans mécanique , il fallait utiliser des pièces de Renault 8 .

Photo très connue ( couverture Sport Auto de 1965 ) présentation de la Marcadier FM 01 devant l'aéroport de Lyon Bron 

André Marcadier et Marcel Fournier 

Avec mes excuses pour ce hors sujet .

Merci Cateralp pour tes explications.

Aller, j'en remets une couche. Là on était en Août 2018.

Toutes les Bugatti ont pris la route, certaines venaient de Vichy.

La Jaguar venait de la région Lyonnaise...

Le vendeur avait cassé le pare-brise la veille ...😡​

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Oups , désolé 😁​

Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues  plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄​🤭​ 

Et hop, digression supprimée.

Va falloir que vous organisiez un rencart sur un parking à l'écart du guise vert.😁😄​​

pour revenir au sujet  d'origine ce sont les normes anti pollution qui tue les 125 modernes , elle s'alourdissent et sont pas plus performante....car plus de air huile possible ....

pour ma part ayant tester la 125 mash de ma copine plein de fois, j'ai meme fait du chemin...c'est fiable  ( moteur japonnais 125 gn)) et pas cher, du coup j'en avais acheter une pour moi...

bon c'est sur ça marchais un peu moins bien que le xls, mais plus coupleux, en plus le look etait sympa...j'ai aussi fait de la power 25 avec un 125 cbr carbu, 20 kgs plus leger qu'un yam yzfr injection et plus coupleux...( 2 soupapes contre 4) , apres l'xls , et le cbr ont ete kité 166 cc, mais c'est clair je mettrai pas 3000 balles voir plus dans un 125...à ce prix la j'achete une grosse ( mon muti moins de 2000 euros...)  apres il faut plutot parler  de la disparition des 125 2 temps....j'ai vendu mon supercity y a  pas longtemps??,35 cv , une balle..

celle de ma copine façon hva...😉​

Il y a eu un 50 Mash à la maison il y quelques années  , il a battu le record de la machine qui a y séjourné le moins longtemps .

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

JPH74 a écrit :

Oups , désolé 😁​

Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues  plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄​🤭​ 

bah...on s'amuse comme on peut avec ce que l'on a ...😍​

coté 4 roues moi j aime les pigot 304 coupé et cab

les MX5

les 2 cv et surtout les dyane (tellement moche qu'elle en est belle😁​)

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Pour une fois qu'il y a un sujet qui dévie dans le bon sens 😉​

oui mais ça devais etre un moteur chinois.....🤭​, j'ai un dax 70  et un dirt apollo 160....et bien le moteur est le meme...moderniser par les chinois..pour l'instant pas à m'en plaindre, ils ont bien progresser....