Dirtman a écrit :euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁
Oups , désolé 😁
Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄🤭
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Et hop, digression supprimée.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Va falloir que vous organisiez un rencart sur un parking à l'écart du guise vert.😁😄
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
pour revenir au sujet d'origine ce sont les normes anti pollution qui tue les 125 modernes , elle s'alourdissent et sont pas plus performante....car plus de air huile possible ....
pour ma part ayant tester la 125 mash de ma copine plein de fois, j'ai meme fait du chemin...c'est fiable ( moteur japonnais 125 gn)) et pas cher, du coup j'en avais acheter une pour moi...
bon c'est sur ça marchais un peu moins bien que le xls, mais plus coupleux, en plus le look etait sympa...j'ai aussi fait de la power 25 avec un 125 cbr carbu, 20 kgs plus leger qu'un yam yzfr injection et plus coupleux...( 2 soupapes contre 4) , apres l'xls , et le cbr ont ete kité 166 cc, mais c'est clair je mettrai pas 3000 balles voir plus dans un 125...à ce prix la j'achete une grosse ( mon muti moins de 2000 euros...) apres il faut plutot parler de la disparition des 125 2 temps....j'ai vendu mon supercity y a pas longtemps??,35 cv , une balle..
celle de ma copine façon hva...😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Il y a eu un 50 Mash à la maison il y quelques années , il a battu le record de la machine qui a y séjourné le moins longtemps .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Dirtman a écrit :euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁
JPH74 a écrit :Oups , désolé 😁
Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄🤭
bah...on s'amuse comme on peut avec ce que l'on a ...😍
coté 4 roues moi j aime les pigot 304 coupé et cab
les MX5
les 2 cv et surtout les dyane (tellement moche qu'elle en est belle😁)
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-
Dirtman a écrit :euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁
Pour une fois qu'il y a un sujet qui dévie dans le bon sens 😉
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
oui mais ça devais etre un moteur chinois.....🤭, j'ai un dax 70 et un dirt apollo 160....et bien le moteur est le meme...moderniser par les chinois..pour l'instant pas à m'en plaindre, ils ont bien progresser....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Dirtman a écrit :euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁
Gordon Fofona a écrit :Pour une fois qu'il y a un sujet qui dévie dans le bon sens 😉
Dans le beau sens surtout une espada.
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
