Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Oups , désolé 😁​

Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues  plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄​🤭​ 

Et hop, digression supprimée.

Va falloir que vous organisiez un rencart sur un parking à l'écart du guise vert.😁😄​​

pour revenir au sujet  d'origine ce sont les normes anti pollution qui tue les 125 modernes , elle s'alourdissent et sont pas plus performante....car plus de air huile possible ....

pour ma part ayant tester la 125 mash de ma copine plein de fois, j'ai meme fait du chemin...c'est fiable  ( moteur japonnais 125 gn)) et pas cher, du coup j'en avais acheter une pour moi...

bon c'est sur ça marchais un peu moins bien que le xls, mais plus coupleux, en plus le look etait sympa...j'ai aussi fait de la power 25 avec un 125 cbr carbu, 20 kgs plus leger qu'un yam yzfr injection et plus coupleux...( 2 soupapes contre 4) , apres l'xls , et le cbr ont ete kité 166 cc, mais c'est clair je mettrai pas 3000 balles voir plus dans un 125...à ce prix la j'achete une grosse ( mon muti moins de 2000 euros...)  apres il faut plutot parler  de la disparition des 125 2 temps....j'ai vendu mon supercity y a  pas longtemps??,35 cv , une balle..

celle de ma copine façon hva...😉​

Il y a eu un 50 Mash à la maison il y quelques années  , il a battu le record de la machine qui a y séjourné le moins longtemps .

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

JPH74 a écrit :

Oups , désolé 😁​

Je crois que nous sommes ici un certain nombre à s' enflammer à la vue d' une belle ancienne à 4 roues  plus qu' à une énième chinoiserie à 2 roues .... 🙄​🤭​ 

bah...on s'amuse comme on peut avec ce que l'on a ...😍​

coté 4 roues moi j aime les pigot 304 coupé et cab

les MX5

les 2 cv et surtout les dyane (tellement moche qu'elle en est belle😁​)

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Pour une fois qu'il y a un sujet qui dévie dans le bon sens 😉​

oui mais ça devais etre un moteur chinois.....🤭​, j'ai un dax 70  et un dirt apollo 160....et bien le moteur est le meme...moderniser par les chinois..pour l'instant pas à m'en plaindre, ils ont bien progresser....

Dirtman a écrit :

euh on est à des années lumière des 125....moi je dis ca, je dis rien😁​

Gordon Fofona a écrit :

Pour une fois qu'il y a un sujet qui dévie dans le bon sens 😉​

Dans le beau sens surtout une espada.

La Hero 200 fait encore parler d'elle :

youtu.be/unveSvEkCWQ?is=f7XbKuzh8hgfRv4q

Les journalistes essayeurs annoncent préparer une Hero 200 pour les Dirty-Days le 18 Octobre 2026 ...

Fin de règne? 🤔​

moto-station.com/moto-revue/marche/marche-...

Crazy tiger a écrit :

Pinaise ! 160 kg pour une 200 4t 🤪🤪🤪🤪

Quand je pense que certains trouvent qu'une 600XR est une enclume 😄😄

Ha je croyais que c'était le poids du pilote 🤭​🤭​

youtube.com/shorts/4uA27UbZo2Y?is=DLa95fdG...

Elle tape quand même fort de l'arrière sur les réceptions un peu courtes cette 600XR.

Heureusement que c'est Carlson Brown au guidon.