FINALE DU TROPHÉE DE FRANCE LAVOUTE-CHILHAC
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68 ans22232223 messages 8383 images
Posté le 05-11-2008, à 22:12
moi j avais bien compris la plaisanterie  depuis longtemp ! 🤭 de plus j ai rouler sur les deux marques dans les annees 80 en competition sans aucun soussi particulier a l epoque !   

BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 05-11-2008, à 22:13
Flamby,

prépare toi plutôt à  représenter le club TuperWaere l'année prochaine  😄   😄   😄 avec le Steph ça va être la dream team...  🤬

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 22:16
bin tiens Visiteur...un autre exemple...tu vois, LUI, le Flamby il Magnifico...bin c'est un amateur de clémentines dans un plat d'épinards...en clair, un amateur de motos oranges qu'avancent tellement peu que les appareils photos en mode sport sont bernés par la lenteur et te donnent des photos floues s'apparentant à  une clémentine dans un plat de spinachs....les Can-Am quôa!!!!

humouuuuuur!!!!!!!!  😄   😄   😄

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 22:18
caballero 78 à  écrit:moi j avais bien compris la plaisanterie  depuis longtemp ! 🤭 de plus j ai rouler sur les deux marques dans les annees 80 en competition sans aucun soussi particulier a l epoque !   
tiens, cadeau!!! un bien bel objet!!!
Finale du Trophée de France LAVOUTE-CHILHAC

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 22:24
DUFAYARD Michel à  écrit:http://www.leboncoin.fr/vi/28133390.htm?ca=8_s Aaarrfff !!!  🤬
mouarffff l'alliance contre nature.......  😄   😲

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
11 message
Posté le 05-11-2008, à 22:25
Oulaaaaaaaaaaa!!!!
J'espère que pour l'an prochain t'as investi dans un eflex à  obturateur titane, parce que si tu gardes les mêmes temps de réaction que cette année (Sur pause, c'est largement suffisant quand on roule en Bourdaloue!!!), tu vas y voir que du flou!!!Tiens, c'est bien simple, toutes les photos de toi à  Chateauneuf, je les ai prises au 30éme de seconde!!! 😂
Une clémentine, certes, mais aux contours vachement pas bien définis quand elle va te déposer lamentablement au fond du talweg!!!!!!!!!!! 😂 😂 😂 😂
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 22:30
je ne demande qu'à  voir Fabrice, je ne demande qu'à  voir et à  te croire, mais bon, ça va, pas de complexes??? 370 rotax contre 125 ou 250 KTM, t'as peur de manquer de chevaux??? remarque, les chevaux ne font rien hein...j'ai bien réussi à  torcher à  la régulière un 500 HVA WR 84...une seule fois certes, mais bon...........  😉   😉   😉   😉

en attendant, m'en fous, moi, j'ai de belles photos....de bourdaloue (125/79)....et de non bourdaloue(240/78)  😉   😉

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 05-11-2008, à 22:48
caballero 78 à  écrit:moi j avais bien compris la plaisanterie  depuis longtemp ! 🤭 de plus j ai rouler sur les deux marques dans les annees 80 en competition sans aucun soussi particulier a l epoque !   
Patrick à  écrit: tiens, cadeau!!! un bien bel objet!!!
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=
Eh bé, si tous ceux qui font des Fantic 80 H2O la poursuivent en spéciale la saison prochaine, ça va faire du monde. J'ai bien envie de faire la mienne en regardant celle de JM Donnat, mais tout de même, soyons réalistes, y a un sacré boulot à  abattre.
Finale du Trophée de France LAVOUTE-CHILHAC

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 22:49
pour en revenir au sujet initial...
photo de Lavoûte pour le revival de 2004 et celle de dimanche...y'aurait comme une bizarrerie non??
Finale du Trophée de France LAVOUTE-CHILHAC

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Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
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Posté le 05-11-2008, à 22:58
caballero 78 à  écrit:moi j avais bien compris la plaisanterie  depuis longtemp ! 🤭 de plus j ai rouler sur les deux marques dans les annees 80 en competition sans aucun soussi particulier a l epoque !   
Patrick à  écrit: tiens, cadeau!!! un bien bel objet!!!
Finale du Trophée de France LAVOUTE-CHILHAC
=\
Garnaga à  écrit: Eh bé, si tous ceux qui font des Fantic 80 H2O la poursuivent en spéciale la saison prochaine, ça va faire du monde. J'ai bien envie de faire la mienne en regardant celle de JM Donnat, mais tout de même, soyons réalistes, y a un sacré boulot à  abattre.
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=\
pas à  chier, c'est sacrément racé comme pétaro!!!!     😍

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63 ans21502150 messages 389389 images
Posté le 05-11-2008, à 23:07
HVA430 à  écrit:Magnifique la 400 WRLC !!!!! 😍    c'etait qui le proprio, , il avait une veste HUSKY sublime !!!! 😍   
DUFAYARD Michel à  écrit: Oui, d'ailleurs on attend toujours les photos de cet enduro !
Ca va venir , j'espere en mettre un peu demain , la j'avais quelques trucs a faire !!!! 
Mais bon faut pas croire voir des photos de bécanes en action , hé non , pas une !!!!!! 😢

PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 05-11-2008, à 23:24
caballero 78 à  écrit:moi j avais bien compris la plaisanterie  depuis longtemp ! 🤭 de plus j ai rouler sur les deux marques dans les annees 80 en competition sans aucun soussi particulier a l epoque !   
Patrick à  écrit: tiens, cadeau!!! un bien bel objet!!!
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=\
Garnaga à  écrit: Eh bé, si tous ceux qui font des Fantic 80 H2O la poursuivent en spéciale la saison prochaine, ça va faire du monde. J'ai bien envie de faire la mienne en regardant celle de JM Donnat, mais tout de même, soyons réalistes, y a un sacré boulot à  abattre.
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=\
Patrick à  écrit: pas à  chier, c'est sacrément racé comme pétaro!!!!     😍
Pétaro, pétaro ??!!
Ce n'est pas un pétaro, Patrick. C'est juste une vraie moto avec un piston plus petit.

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63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 05-11-2008, à 23:42
pétaro, bah c'était affectueux, pas péjoratif.....
une vraie moto sans aucun doute, avec un piston plus petit, certes...mais quel miaulement!!!!! ça ouine méchant ces bestioles là ..... 

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 05-11-2008, à 23:47
Non mais ça ne m'offense pas. J'aime bien les tasses parce que je suis resté un grand gamin mais je sais qu'on ne les considère pas comme des motos d'hommes (quoique rondement mené par une fine gachette...). Et ça miaule pas toujours efficacement ni longtemps. En général, les deux vont de pair. Feu mon mécano Jacky disait elle fait ventilateur. J'aimais cette formule.

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
60 ans489489 messages 267267 images
Posté le 06-11-2008, à 09:30
Bon alors, comme on parle de moi je prends la parole.

Oui effectivement il n'y a rien d'offensant dans les propos de Patrick. C'est un jeu, une habitude, un cadre relationnel amical qui conduit de néanmoins vrais enduristes à  faire croire que les KTM (Kolossal Tas de Merde, je vous le rappelle !) sont supérieures aux huskys, qui comme chacun sait, sont les meilleures machines d'enduro jamais produites.

Nous partageons tous la même passion (ce qui se vérifie sur le forum enduro-anciennes), et sommes persuadés de détenir LA bécane ! D'ailleurs on a même un Canari qui veut faire croire qu'une PE est aut'chose qu'un trail , c'est dire !

Allez les gars, sachez lire entre les lignes, ou alors rendez vous sur le forum précité et vous comprendrez tout !

Svenfilip (devinez pourquoi ?)

Moto(s) : HVA 240 WR 1983 - HVA 125 WR 1981
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