TGR à  écrit:http://motorbikearchives.com/Features/Bike-Set-Up/BSA-441-Van-Tech-1970.html BSA 441 Van Tech (1970)

Many thanks my dear!!!.....pas mal du tout et bien sympa..merci encore..FRED

l abbé sa à  écrit:Merci,à”h mon bon maître,que tu es .......
Voici 2 photos d'un début de chantier.
Le cadre présent ne sera pas celui définitif(un Cheney prévu pour CZ,voir la moto du maister BELLOC...),mais un BSA d'origine,comme toute la moto.
Le défi sera de faire rouler cette p'tiote 250cc parmi les grôôôsses 500.
Seule la roue avant sera en 21 alors que celle d'origne est de 18,comme l'était toutes ces Scrambler.....

Arrivée d'air chaud....


Faites des AVé et mangez du pâté NOSTER

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Et oui,avec ton cadre Cheney pour CZ,tu ne serais pas en pré 65....mais en pré 72...dommage,mais faudra garder ce cadre pour y mettre un autre     ruc dedans....regarde Richard SOLDEVILLA,il etait loin d'etre ridicule avce sa moto,ajustée au petits oignons,bon quand il a mis le piston gros diametre ,bien comprimé,sa lui a changé la vie,tres receptif a la preparation ces monos BSA....on suivra avec grand interet la construction de la eeete....suivi de ces premiers tours de piste....babeuh,babeuh,babeuh!!...faisait le petit  mono sur la piste!!!

Chaque fois,je vous parle du pot harricot des greeves,la j'ai trouvé une doc d'epoque,ou directement vous voyez a quoi cela ressemblait....je vous laisse imaginer le son qui sort du tromblon!!...a peter les tympans,la il s'agit d'une des premiere version de ces fameuses Greeves.

l abbé sa à  écrit:Merci,à”h mon bon maître,que tu es .......
Voici 2 photos d'un début de chantier.
Le cadre présent ne sera pas celui définitif(un Cheney prévu pour CZ,voir la moto du maister BELLOC...),mais un BSA d'origine,comme toute la moto.
Le défi sera de faire rouler cette p'tiote 250cc parmi les grôôôsses 500.
Seule la roue avant sera en 21 alors que celle d'origne est de 18,comme l'était toutes ces Scrambler.....

Arrivée d'air chaud....


Faites des AVé et mangez du pâté NOSTER

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et si on converti cette cadre cheney en double berceux, ca peux rouler en pre 65 ?

le meuleuse atends ta reponse   😄   😄

et pour le grasstrack L'abbe, on va le faire , (on peux parlé de ancien grasstrack ici???  cest verte comme meme, err jai qeulque bricoles en route) mais on se occupe de le BSA premier,

allez notre phillipe !!!!       david (le Wyrd team)😉

Meme si tu le mets en doubles berceaux ce sera un Cheney duplex de 66 dans le meilleur des cas...toutefois ce cadre passe en categorie pré 65 dans casi toutes les courses maintenant,meme le club pré 65 anglais les mets en catégorie pré 65,vu ce que veut faire l'Abbé SA,je pense que tu peux prendre la disqueuse,que les puristes ce rassurent,le cadre est bien malade,le modifier,c'est le sauver!!!...je te mets en ligne la photo d'un cadre Duplex monté avec un Triumph...la moto de Guy GOSSELIN...

hello fred, voila ca va finir comme ca, car cette cadre cheney a le maladie cancereuse sur ces tubes de berceux,(jai deja converti une cadre comme ca,  kawa KX125 avec moter DTMX)

L'abbe va amene ca BSA mecredi soir , la aussi je sorts le GROS disceurs,
NAN je rigole L'abbe, tout va bien cest pas pasque j'aime le disquers..........  😄  😄   😄   😄

Oui,c'est une bonne option,sinon cadre direct poubelle,c'est bien de s'en servir pour faire un proto...allez courage!!

marquet à  écrit:Ben c'est vrai qu'il en faut pour tout les gouts,mais la y'a ce qu'il faut quand meme....
La LITO magnifique ,de je pense Bazire Fabrice,la Rickman triumph(boite séparée) de Bechet Jean Pierre,et derriere la Cheney BSA B50 de Petitot Gerard...ça doit etre le tiercé gagnant de cette photo!!!...vu le cadenas sur la LITO!...mais le gars serait bien en peine d'ecouler cette machine,tout le monde (les specialistes savent ou elles sont..)meme la moindre piece serait suspecte...en plus le mec serait un sacré fumier!!...la premiere que j'avais vu,tellement cela me remuait,j'arrivai meme pas a poser ma main dessus,c'est con ce genre de trucs!!!...,je me sentais pas digne!!!...

=\

tout juste ! 😉

DJ Fox à  écrit:

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Une guzzi de je ne sais pas quelle année. Spécial mais marrant !

A+

   je sais pas d'où tu sors toutes ces magnifiques photos  dj mais bravo !

il doit sortir ça d'un site tenu par un espece de vieux lubrique ,qui expedie des vidéos de vieilles secouées dans la nature!!!...merci de ton envoi...amities ....FRED

Pub d'epoque pour les Greeves ,de 1967,l'année ou l'on pouvait choisir sa version,soit avec la traditionnelle fourche with spring ou alors avec la Cerianni....ce qui est interressant c'est que l'on voit aussi a partir de quelle année est arrivée la 360.....pas mal non plus la Moto de shortrack aussi...

surrey cycle sans probleme boite serieuse pas des margoulins....

FRED   petit tour de mobylette   je me suis fait avoir c e n est pas une mob  mais un velo....!!!

amities  ex futur pilote de rickman  jean claude

claclaside à  écrit:FRED   petit tour de mobylette   je me suis fait avoir c e n est pas une mob  mais un velo....!!!

amities  ex futur pilote de rickman  jean claude

ça me fait vraiment plaisir que la moto te conviennes,je savais quand meme que tu serai pas deçu,mais c'est vrai que cette Suz,c'etait du top a rouler....quand tu passes dans le coin,t'oublis pas qu'y'a quelqu'un que tu connais maintenant...Amitiés FRED...salutations au sableur....

DJ Fox à  écrit:Au fait tu as réussi à  joindre Terry ? (j'ai renvoyé un message par le site internet mais sans réponse, j'espère qu'il n'a rien contre moi ? Des fois que des petits malins (...tentionnés...) aient bavés comme ils ont fait avec Chatokhine)...)

A+

La les langues de P...s elles peuvent toujours dire ce quelle veulent.!!!..m'etonnerai que ça lui fasse faire une crise!!!...en plus Terry ne peut pas encadrer le Rat.....non,va s'occuper de toi,mais il est au taquet...