il semblerait que oui

bon ben suite au prochain episode!!!...je t'envois des photos des autres pieces....demain dans la journée...

La Tribsa de Thierry GLUMINEAU,bel assemblage conforme aux constructions de l'epoque,bravo Thierry pour ce travail.....comme moi Thierry fait parti de cette jeune generation amoureuse de ces machines,comme les freres FLAHAUT,et d'autres,cela surprend qu' a nos ages nous soyons scotchés en pré 65,mais ce genre de motos est tellement fabuleux,que quand on à  essayé,et bien rien n'est plus comme avant.....des motos sorcieres quoi!!

toto à  écrit:des demain.....

un commentaire de matchless man peut etre.......

Oui,il me semble avoir travailler sur ce projet il y a au moins une dizaine d'année......pour un gars de l'Isère qui voulait faire des courses de côte......mais je ne me souviens plus si c'était un moteur G85Cs ou G80Cs......

JP 09 à  écrit:Même si  je ne suis pas adepte de ces anciennes motos et je n'aurais certainement  pas les moyens ni l'envie d'en acheter une un jour, par contre je trouve ce post totalement génial .On peut y voir toute l'évolution des 1ère motos de cross, que je n'ai personnellemet pas connu car trop jeune, et suivre le remontage de la moto de DJ . Comme les autres, je suis aussi impatient de voir les photos de l'engin en cours.
Félicitation à  tous les participants de ce post, pour leur implication, leur savoir et surtout les photos et renseignements de ces machines mytiques.
Bonne continuation 

+1!!!!         
Coup de chapeau à  tous les intervenants de ce post de très grande qualité!!!!!!!!!       

ben merci a vous tous les gars....un post n'est intéréssant que parce qu'il est lu...je suis ravi que ça vous plaisent,je m'amuse avec ce post comme je n'aurai jamais pensé,cela me permet de rentrer en contact avec tout un tas de gars,meme hors pré 65,Regarde flamby,sans ce post et le guide vert nous ne nous serions jamais connus,comme avec d'autres....au fait j'ai un petit projet que je te soumettrai en mail perso...en rapport avec
otre rando......nous allons continués a passer des choses sur ce post,la pour l'instant nous sommes dans le superficiel;il faudrat bien commencer a detailler un peu plus,avec des details, modeles par modeles,suivant les marques et les années,les pilotes de l'époque,les collections ,les bons endroits pour ce fournir,les associations qui vont bien,les details de clubs,qui fait quoi...les equipements....j'ai pas fini de vous casser les pieds!!!....

JP 09 à  écrit:Même si  je ne suis pas adepte de ces anciennes motos et je n'aurais certainement  pas les moyens ni l'envie d'en acheter une un jour, par contre je trouve ce post totalement génial .On peut y voir toute l'évolution des 1ère motos de cross, que je n'ai personnellemet pas connu car trop jeune, et suivre le remontage de la moto de DJ . Comme les autres, je suis aussi impatient de voir les photos de l'engin en cours.
Félicitation à  tous les participants de ce post, pour leur implication, leur savoir et surtout les photos et renseignements de ces machines mytiques.
Bonne continuation 

Flamby, il magnifico. à  écrit: +1!!!!         
Coup de chapeau à  tous les intervenants de ce post de très grande qualité!!!!!!!!!       

kif kif  pour  moi       
un bonheur  pour  l ignorant que je suis en pré65    😎   😎   😎   😎 
de toute facon   que ce soit  pré 65   pré 75  ou  80     ,  on a la meme passion   et  ce post  déborde de passion       
le canari

DJ Fox à  écrit:Pour ma part la Tribsa n'avance plus beaucoup mais elle a beaucoup avancé en pas longtemps au départ...

Je me suis fais remboursé par Paypal pour mon moyeu QD, le gars ne voulait pas mais il n'a pas eu le choix. Cependant ce n'est pas fini car maintenant qu'il a remboursé, il a envoyé le colis (?!  😲) mais pas chez moi. C'est resté bloqué à  Roissy, il faudrait que j'aille le chercher et en plus que je paye ! Ca va pas non ?
Sinon ils peuvent me le faire parvenir pour 150 euros... Oui c'est ça t'as raison Gaston !

Il me manque donc le moyeu de roue arrière QD pour pouvoir me remonter les roues à  neuf. Pour ce qui est de l'habillage (selle, réservoir notamment) il n'y a pas moyen d'en avoir pour le moment.
Manquera encore guidon, poignées, câbles, la visserie, et ça sera bien avancé !

Je n'ai toujours pas fini ma boîte, je ne sais pas quel arbre de sortie mettre, ça dépendra de l'embrayage que je monterai. En plus, pas moyen de trouver un gars qui veut me faire mes rondelles de calage et les traiter, ou alors ça coûte un bras !

Ah oui il me faut aussi les platines de fixations moteur, mais si je n'en trouve pas je les ferai moi-même.

Ma priorité pour avancer la Tribsa ? Trouver une maison avec une grange ou un grand garage...

Moi aussi de mon côté je remercie tout le monde sur le guide vert, une grande famille, que des gens bien (ou presque), et gros coup de coeur pour ce post pre 65 et ses intervenants.

A+

Eh ma poule,y'a des rondelles qui t'attendent sur mon comptoir....me faut juste ton adresse....pour ton arbre de boite,tu mets celui pour l'embrayage Triumph....allez action mon gars....Merci a tous de vos encouragements,ça fait plaisir,j'ai pas l'impression de faire ça pour rien...

reçu ton mail...je t'envois ça dans la semaine prochaine....une autre photo de la tribsa de Glumineau...

non,CHENEY,j'ai le même ,mais en plus défoncé,hein ! M'sieur Marquet.....

toto à  écrit:des demain.....

un commentaire de matchless man peut etre.......

Matchlessman à  écrit: Oui,il me semble avoir travailler sur ce projet il y a au moins une dizaine d'année......pour un gars de l'Isère qui voulait faire des courses de côte......mais je ne me souviens plus si c'était un moteur G85Cs ou G80Cs......

pas moyen de poster depuis deux jours
nouvel essai

ca y est elle est dans le garage ! 1500km,deux jours,309 euros(madame collectais les tickets de gas oil et d'autoroute .....gloups!)  plus tard

on peus dire deux pré 65 en chantier sur le guide vert  ! pour ma part ca fait un chantier de plus aussi ( madame dirait de trop ...)
à  qui le tour maintenant?

bon des détails et des photos suivront

juste pour faire remonter le post
un peu récente mais bon
qui est sur la CCM ?