HONDA CR
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55 ans5656 messages
Posté le 27-08-2009, à 11:11
meuh non t'es pas tout seul,y'en a bien un qui va te refiler les réglages...pour ma part,je ne connais pas ces modèles,et puis faire une carb' sur le net c'est chaud quand même!
difficile avec des elle fait beuuuuhwoiiiiinnnn ou des lblblbleuhwoiin! de déterminer si t'es pauvre,riche,à  la rue complet ou encore un de ces mystères de la carb et de ses caprices.
tu sais lire une bougie?c'est encore ce qu'on a trouvé de mieux comme indication...
bonne méca

Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
63 ans322322 messages 4646 images
Posté le 27-08-2009, à 11:18
Tout à  fait d'accord avec toi.

C'est pour ça que je voudrais simplement savoir si descendre en 175, voir moins, c'est du déjà  vu ou du grand n'importe quoi.   😲.

eric, bougie noire et filtre à  air tout propre, tout neuf.

Moto(s) : Fantic FM360 80, RM 250 81
55 ans5656 messages
Posté le 27-08-2009, à 11:32
après,un gicleur ça s'use,un 175 peut vite muter en 180,bougie noire,y'a pas à  chier,tu dois être trop riche,en descendant 5 points par 5 points,tu devrais y arriver.
gaffe quand même,vas pas tout casser!

Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
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Posté le 27-08-2009, à 11:32
Frederic Bolley : 2000
Honda CR

Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Posté le 27-08-2009, à 11:35
Michael Pichon : 1993
Honda CR


Ricky Johnson : 1989
Honda CR


Jeff Stanton : 1993
Honda CR

Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Posté le 27-08-2009, à 11:39
Jeremy Mac Grath

1994
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1995
Honda CR


Jean Michel BAyle : 500 national 1991
Honda CR

Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Posté le 27-08-2009, à 11:41
Stefan Evert

1996
Honda CR


1997 ( MXDN belgique )
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1998
Honda CR

Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Posté le 27-08-2009, à 11:43
DAnny Laporte : 1981
Honda CR

Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Modérateur
Posté le 27-08-2009, à 11:45
rmt à  écrit:Tout à  fait d'accord avec toi.

C'est pour ça que je voudrais simplement savoir si descendre en 175, voir moins, c'est du déjà  vu ou du grand n'importe quoi.   😲.

eric, bougie noire et filtre à  air tout propre, tout neuf.
Salut Eric , tu peux descendre l'aiguille cran par cran et voir si ça s'améliore , sur le 125 l'autre jour à  Durenque avec la chaleur , la moto marchait mal en haut , j'ai remonté l'aiguille c'était pire et je l'ai descendu aprés , nickel .
Le probléme sur ton moteur c'est que le cylindre a peut etre été bidouillé , quand je roulais avec la 250 j'avais les réglages d'origine (sur le bouquin ) , ton probléme aussi peut venir d'un carbu fatigué , j'avais changé le le pointeau et son puit et ça changait tout .

Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
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Posté le 27-08-2009, à 11:45
Chuck Sun : 1981

dérréier lui en Kawa ce serait Arno dreschel
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Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
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Posté le 27-08-2009, à 11:47
Donnie Hansen
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Posté le 27-08-2009, à 11:49
Danny chandler
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Posté le 27-08-2009, à 11:53
Warren Reid : 1975
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Johnny O'mara
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Marty Smith
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Posté le 27-08-2009, à 11:55
250CR
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Posté le 27-08-2009, à 11:56
Mika PIchon
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