Ouhaip!!....mais bon,c'est pas grave du tout...je suis beaucoup plus parti dans l'histoire réelle,que dans celle que l'on veut bien faire dire à ces motos la...à Beauval,il y aura de vrais belles machines (conformes,je veut dire!!)par contre elles seront en minoritées.....mais des vrais FN,Lito,HVA,et Hedlund seront presentes...c'est bien que cela ce fasse,surtout que celui qui organise,connait vraiment sont sujet...bravo à lui,et à son équipe.

pophimoto à écrit:A propos de la Honda de la page 226, c'est une CL72 ( 250cc ) ou CL77 ( 305cc ) construite de 1962 à 1967 vendue en Belgique à peu d'exemplaire ( 5 au plus ) en 1963 pour le cross. Celle de la photo n'a plus que le cadre et le moteur d'origine.J'en ai récupéré une que j'ai endurisée ( selle de DAX et fourche de XL250 motosport ) Voiçi sa photo ainsi qu'une photo d'époque de la moto gréée en cross pour les USA
Egalement des pages extraites de Moto Magazine du mois d'avril 1963 avec presentation des coureurs du GP de Belgique 250 et résultats ( et Joël Robert sur Greeves )

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Anonyme à écrit: t'es sur amigo  🤔
je m'interesse de pres au CL72 depuis longtemps car c'est la Honda de TT qui est sortie quand je suis ne et qui a donc mon age
en plus il y en a une dans la collection familiale
mais la je la reconnais pas ou du moins le moulin   😲

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gatos

bonjour tout le monde , gatos moi la moto de l'année de ma naissance c'est ça !

bsa db 34 gold star 1956

EnduroVintage à écrit:

=Les cadres,c'est pas du Cheney,je dirai des cadres de BSA,voulant ressembler à la BSA Titan,y'à un bras Cheney sur une (bras chromé)par contre le reste ressemble beaucoup à un cadre BSA.....photo jointe de kit cadre Cheney

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sur la cheney j'adore le réservoir

gilles janvier à écrit:

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=sa db 34 gold star 1956

Elle n'est pas fraiche cette Goldie,mais elle ferait le bonheur de beaucoup de monde....je pense que c'est un modele de route,je trouve le reservoir un peu gros,et surtout elle à les jantes bordées de faible diametre à l'avant....tres bonne base,tout est dessus...

EnduroVintage à écrit:

=Les cadres,c'est pas du Cheney,je dirai des cadres de BSA,voulant ressembler à la BSA Titan,y'à un bras Cheney sur une (bras chromé)par contre le reste ressemble beaucoup à un cadre BSA.....photo jointe de kit cadre Cheney

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gilles janvier à écrit:

=sur la cheney j'adore le réservoir

Oui,il est mignon tout plein ce idon,mais ce n'est pas un specifique Cheney,plutot un special BSA,idem à celui des B44 cross...vu l'ecrou central,.....thypique BSA...elle est belle cette machine

celle la dans un autre genre je l'adore . regardant le championnat américain sur motors tv je me demande pourquoi a par dans le sud ouest cela ne s'est pas développé en France .la piste et les infrastructures ne me paraissent pas si onéreuses a construisent et entretenir

Matte le carburateur de Ouf qu'il y à dessus cet BSA!!!...c'est tres beau une machine de Short track,l'angle du Mégaphone est un peu raide,mais quelle belle machine!!!,y'à tout dessus,l'embrayage genre NEB tout en alu,et l'allumage Interspan (que tu recharges entre les manches avec une simple batterie 12 volts de voiture..)...doit craquer ce moteur!!

EnduroVintage à écrit:Voila la Cheney triumph bloc moteur

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une cheney ? je pensais a une triumph bloc cotton cadre AJS
d ailleurs si quelqu un peut m en dire plus sur cette triumph cotton et des photos si vous avez
cela serait sympa
a l avance merci

EnduroVintage à écrit:Voila la Cheney triumph bloc moteur

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au fait elligible en quelle categorie en france car 1969 !

gilles janvier à écrit:

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=sa db 34 gold star 1956

salut Gilles
tu t'es offert celle-la ?
gatos

Eh Fabrice,il aurait pas fait une mauvaise pioche non?....

bonjour tout le monde , non gatos j'ai déja du mal a finir mon xls , alors des bijoux comme ça je les laissent aux pros .c'etais juste pour répondre a ton année de naissance en plus je crois quelle est aux states

Moi j'ai trouvé ça au fond du jardin

  🤬   🤬