LES BULTACO DE CROSS
420 XL à écrit:1976=Dufour , qui vendait des Bul à Fougéres=Renault=Nationaux B , encore des Bul devant , 76 a été leur meilleure année je pense ,
Emile Dufour passe me voir quand il passe a S Malo,retraité scooter et camping car, rigolade garanti avec les recits des courses
Moto(s) : maico 400
Merci Daniel pour ton aide aussi , on verra avec Alain C (on va l'appeler comme ça ) quand il décidera pour commander les piéces usagées , c'est moi le maitre d'oeuvre enfin j'y connais rien sur les Bul mais je compte sur vous pour votre aide à en faire une belle Espagnole , sii signor
au fait je lui ai filé le lien du GV , donc il suit le post 😉
au fait je lui ai filé le lien du GV , donc il suit le post 😉
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
vmx81 à écrit:La future Bul à Sergio ...=\
Salut la foule,
Ecoute vmx81, je ne te connais pas mais tu commences à m'énerver 🤭; tu as des photos superbes que je m'empresse de te piquer pour mon album. Alors la dernière de la mk8 elle est superbe dans son cadre et en plus j'ai beau regarder : zéro défaut jusqu' aux caches poussières qui sont d'origine, trop bonne cette photo et les précédentes excellentes.
Pour les fiches techniques notre ami peut télécharger sur le lien Frontera les fiches en pdf.
Encore merci vmx, à + je vais regarder les chti's et me fendre la poire pour la 3eme fois
à +
sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
420 XL à écrit:1976=Dufour , qui vendait des Bul à Fougéres=Renault=Nationaux B , encore des Bul devant , 76 a été leur meilleure année je pense ,
minet à écrit:Tu lui souhaiteras le bonjour , il était passé nous voir à St Lo et plus recemment à Javron , pour les anecdotes c'est sur il doit en avoir , moi il me semble me rappeler à Livarot en 76 , Mimile était arrivé à midi (aprés les essais !) et pendant midi il n'avait pas sucer que de la glace ! ça l'a pas empéché de faire le holeshot devant tout le gratin Français , la suite fut plus dure !
Emile Dufour passe me voir quand il passe a S Malo,retraité scooter et camping car, rigolade garanti avec les recits des courses
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Pour la genèse des Frontéra, voici le proto de Pibernat aux ISDT de Camerino en 74:
Le réservoir est celui de la Matador MK5, une grande partie de la partie cycle est de Pursang, sauf le bras oscillant spécifique.
Les Matador ont été abandonnées à cause de leur poids excessif et après l'échec de la Biflécha en 73, les modèles enduro sont repartis de la base cross comme ci-dessous.
Les Matador furent quand même parmi les premières compétition client disponibles avant 1970, il n'y avait guère que les Hercules et les Bul' ou les Ossa pour faire de l'enduro sérieux à la fin des années soixante, le reste était soit de lourds 4T anglais à cadre usine, soit des petites italiennes diffusées de façon confidentielle et les motos de l'est non commercialisées...
Le réservoir est celui de la Matador MK5, une grande partie de la partie cycle est de Pursang, sauf le bras oscillant spécifique.
Les Matador ont été abandonnées à cause de leur poids excessif et après l'échec de la Biflécha en 73, les modèles enduro sont repartis de la base cross comme ci-dessous.
Les Matador furent quand même parmi les premières compétition client disponibles avant 1970, il n'y avait guère que les Hercules et les Bul' ou les Ossa pour faire de l'enduro sérieux à la fin des années soixante, le reste était soit de lourds 4T anglais à cadre usine, soit des petites italiennes diffusées de façon confidentielle et les motos de l'est non commercialisées...
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
35 ans et 3,5 km séparent ces 2 photos , il fait aussi 3,5° dehors , enfin -5 quand méme ce matin .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Une Frontera au Touquet 1976
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Oui, oui oui on a déja vu cette belle photo d'un certain 😉 en perdition; superbe image.
Bon pour notre Loïc, je crois que tu vas être content dans quelque jours tu va avoir ta Bul et d'après ce que je sais tu vas pas être déçu. Noêl avant l'heure ????
à tout à l'heure,
sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
bonjour je possede une 125 bultaco frontera mais je nais pas de pot d echapement penser vous que je puisse la demarer quand meme,car cela fait 10 ans quelle nas pas tourner (je vous pose cette question car je vois que vous avez l air d etre de grands specialistes de cette moto)
Moto(s) : 125 bultaco frontera suzuki rmx 50 yamaha 125 dt
NOUAILLES à écrit:salut
Oui, oui oui on a déja vu cette belle photo d'un certain 😉 en perdition; superbe image.
Bon pour notre Loïc, je crois que tu vas être content dans quelque jours tu va avoir ta Bul et d'après ce que je sais tu vas pas être déçu. Noêl avant l'heure ????
à tout à l'heure,
sergio
nous parlerons de cette machine quand je l'aurais un jour je l'aurais
rougemont à écrit:bonjour je possede une 125 bultaco frontera mais je nais pas de pot d echapement penser vous que je puisse la demarer quand meme,car cela fait 10 ans quelle nas pas tourner (je vous pose cette question car je vois que vous avez l air d etre de grands specialistes de cette moto)salut a mon avis pas trop conseillé
part ailleurs sache qu'il te faudra démonter le moteur et changer tous les joints spys au risque de casser le moteur
a tout mettre par terre changes également les roulements
mets nous des photos de ta machine
on aime bien ça les frontera 125 😉 😉
on aime bien ça les frontera 125 😉 😉
daccord je vais me lancer dans sa restauration en commencant par l echapement .mais pour les photos la motos se trouve chez ma grands mere qui habite a 30 km de chez moi et je ni retourne pas avant 15 jours donc desoler. parcontre si vous connaisse un site qui vends des pieces pour cette moto je suis intereser
Moto(s) : 125 bultaco frontera suzuki rmx 50 yamaha 125 dt
