VOUS DITES SUZUKI ? DÉSOLÉ CONNAIS PAS CETTE MARQUE...
Ouvre la vis de vidange de la cuve et regarde si de l'essence coule.
Ton allumage est d'origine? Petite anecdote 😕 : à une relation par internet j'ai vendu un rotor d'allumage, impossible de démarrer la moto! Après bien des rechrches et questions par mails on a fini par trouver: c'était le rotor qui venait d'une RMC et qui ne va vraiment pas pour les modèles suivants!La clavette et l'aimaant ne sont pas à la meme place. 🤬
Après le montage du bon rotor la machine démarre! 😂
Ton allumage est d'origine? Petite anecdote 😕 : à une relation par internet j'ai vendu un rotor d'allumage, impossible de démarrer la moto! Après bien des rechrches et questions par mails on a fini par trouver: c'était le rotor qui venait d'une RMC et qui ne va vraiment pas pour les modèles suivants!La clavette et l'aimaant ne sont pas à la meme place. 🤬
Après le montage du bon rotor la machine démarre! 😂
Marc-André.
jean marie a écrit :Bonjour Patrick 40,
Serais tu vendeur de ta RM 80 X ?
Si oui à quel prix ?
Salutations.
bonjour jean-marie
désolé pour le retard
le 80 n'est pas a vendre
salutations
Moto(s) : suzuki rm
jojorm a écrit :salut , vérifie ton niveaux de cuve carburateur , ,, également vérifie tes clapet soit cassé ou reste ouvert , si ton allumage est ok sa doit marcher ... 👍
merci pour l info , j'ai bien de l'étincelle mais est ce que ca claque au bon moment je ne sais , on doit bien aligné les repères carter/stator et rotor.
les clapets me semblaient correct mais c était de la récupération
Moto(s) : RM 77,78,79,80
nalpel a écrit :Ouvre la vis de vidange de la cuve et regarde si de l'essence coule.
Ton allumage est d'origine? Petite anecdote 😕 : à une relation par internet j'ai vendu un rotor d'allumage, impossible de démarrer la moto! Après bien des rechrches et questions par mails on a fini par trouver: c'était le rotor qui venait d'une RMC et qui ne va vraiment pas pour les modèles suivants!La clavette et l'aimaant ne sont pas à la meme place. 🤬
Après le montage du bon rotor la machine démarre! 😂
pour le rotor je ne sais comme j avais récupéré des pièces un peu partout , mais c est toutes des pièces de 78 à 80 j en ai une de 78 qui tourne je vais regarder la tete qu il a et comparer, en tout cas merci j aimerai quand même bien l entendre chanter
Moto(s) : RM 77,78,79,80
2 semaines plus tard...
voici ma petite dernière .. rm 125 -- T .. 1980 .. 👍 .. encore les soufflets de fourche et les pose pied , amorto WP .. puis amusement ....
Moto(s) : suzuki
c'est la magnifique 500 qui crack aussi sur you tube; en version supermotard aussi 👍
Moto(s) : suzuki 125rm 1978/honda 250cr 2001/480cr
je parle de Emix qui a posté ses photos sur la page précédente
Moto(s) : suzuki 125rm 1978/honda 250cr 2001/480cr
elle est chouette jojorm
tu as fait une modification au niveau de la fixation des amortisseurs ? tu as bougé l inclinaison ?
tu as fait une modification au niveau de la fixation des amortisseurs ? tu as bougé l inclinaison ?
Moto(s) : RM 77,78,79,80
non pas dutout ,, simplement que j'attend les amortos toujour en fabrication ....
Moto(s) : suzuki
je croyais parce qu'on dirait que les pattes de fixation ont été refaite
Moto(s) : RM 77,78,79,80
tres belle restoration jojorm,voici la mienne refaite par mon paternel a l'origine de l'epoque.125 rm 1979.gazzzzzzzzzz
Moto(s) : 125 yz 1983.250 yz 1988.850 tdm 1991
superbe ,,, franchement très belle ,, la mienne est pour la course et non une restauration a l'origine ,,, je possède d'autre 125 complètement restauré a l'origine également ,,, 👍
Moto(s) : suzuki
non pas du tout se sont les patte origine ,,, juste que j'ai poli le bras arrière effet d'optique peut être ,,,
Moto(s) : suzuki
slt jojorm,moi non plus c'est pour rouler et elle a deja rouler depuis,tres bonne moto pour son epoque pas de quoi rougir devant les autre,tu vas te regaler avec cette moto.gazzzzzzz.
Moto(s) : 125 yz 1983.250 yz 1988.850 tdm 1991











