salut rick

tu conduis tes machoires chez un magasin automobile et on va te regarnir tes machoires en collant le ferodo  et c est pas si chers

Tu as les machoires dispos chez Rickman Motorcycles....ou la solution de regarnir, mais attention, tres souvent les "faiseurs" ont une qualité de Ferodo trop raide (de couleur claire), et il faut du tendre (couleur foncé), si tu mets du dur, ça freine rien, ça chauffe, et tu defonces ton moyeu, car ça chauffe trop

Bjr,

merci pour vos réponses !

Bonjour,

Désolé de upper ce topic que je suis en train de lire...

Malgré mes 21 ans, je tiens à dire que j'aime beaucoup certains machines présentées (et encore je n'ai pas fini de lire)  😂 

Allez pour faire remonter le post

Dommage que Monsieur Marquet n'intervienne plus sur ce post, j'aimais bien le lire et je pense que je ne suis pas le seul  🙄  😳 

Merci à vous tous....

j'ai placé en sommeil ce post depuis quelques temps maintenant, pour plusieurs raisons....
Pas beaucoup d'intervenants.
Quand j'intervenais, cela gênai quelques "aigris".
A l'époque, comme çela m'a tellement meurtri, j'ai arrêté de courir en pré 65, stoppé aussi tout avec les gens du "milieu". En fait un bon gros ras le bol, j'aime toujours autant ça, mais ce que je collecte comme infos, je me le garde pour mon plaisir personnel.
Donc depuis, je ne poste plus rien, et personne ne me vois plus sur les événements pré 65.....bon débarra pour eux!!!!....mais aussi pour moi......... par contre vous pouvez y aller, et si vous avez besoin d'un renseignement, vous m'envoyez un mail privé, et je vous répondrai avec plaisir
Marquet Frédéric
grenouille.klx@hotmail.fr

Bonjour.

Quel dommage !

Ce genre de "ressenti" me laisse perplexe ! triste pour le moins !

Etre atteint par les "aigris" ou autres "démotivants" quand on a une telle passion, est ce bien raisonnable !

😕

Allez La Grenouille, reviens, regarde ce que je poste...

A c'est sur qu'une image de Gustavsson sur sa Monark, je ne peut pas resister 😉 .....Quel pilote de talent, il avait tout pour lui, un post sur ce pilote serait largement légitime 😍 

matchlessman a écrit :

Voici l'état d'avancement de la Matchless d'enduro....je rappelle : base partie-cycle de trial Matchless 1965 - Moteur G85CS kité en 550cm3 mais base compression (8.5 / 1) .........soit une machine qq peu identique à une ISDT 1964...
Sur les conseisl de Maître Fred, j'y ai mis un carbu d'époque (concentric 32mm), reste à l'équiper d'un guidon d'époque -
La Magnéto Lucas Racing est en train de se faire ainsi que le réservoir G85 en alu - J e devrais récupérer la semaine prochaine à la bourse de Kempton Park.... et alors ce sera une vrai C0     

matchlessman tu en ai d'ou sur ta superbe moto ?

enfin premier montage avec les deux roues
pas mal d'entretoises a prevoir pour aligner tout ca.................







j'aimerais avoir des nouvelles des autres projets.......en hibernation ?

ou pourrais je faire rayonner mes roues , acier ou alu ??? et pour la couronne arrière sur une roue de gold star merci