RESTAURATION D'UN 125 YZ 1980
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55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 03-10-2011, à 23:04

jps a écrit :

faut vraiment aimer ça... 🤬 
finalement, je remplace la visserie de la fourche :

restauration d'un 125 yz 1980

restauration d'un 125 yz 1980

restauration d'un 125 yz 1980


j'explique tout à l'heure....

jps

salut 
je suis reviendu  du WRC  👍  👍  👍  👍  ah c était bon 
bah franchement  je préfère de loin  tes vis retouchées  aux BTR qui sont moches   😕  😕  😕  désolé  mais j ai horreur des BTR  sur les motos de cet age  😉  😉  je trouve cela trop gros en M8 
perso je préfère  la visserie d origine  , je suis le genre félé  a remonter meme les rondelles d origine qui ont souvent des cotes différentes que celle  qu on trouve  dans le commerce   ( rondelle plate ou Grower  ect ... )
mais c est mon avis hein   😄  😄  😄  😄 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
58 ans20132013 messages 14471447 images
Posté le 03-10-2011, à 23:18
Euh, ben moi comme je n'aime pas ce qui est d'origine  🤬  ben la visserie je lui fais un pack poubelle  😲  et je remonte autant de btr que possible.

D'ailleurs JPS, si tu n'en fais rien de tes BTR ils m'intéressent, et comme çà le visserie clé de 12  😡 

Pi comme çà, ben mon machine à deux roues sera complètement bizarre

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 04-10-2011, à 11:40
bah tu vois gitane mais    , chacun  son avis   😄  😄  😄  😄  😄 
moi  j aime la clé de 12 mm  ️ 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
61 ans913913 messages 222222 images
Posté le 04-10-2011, à 12:43
Beau boulot pour les vis   😉  ...... mais perso suis plus BTR que 6 pans ...  😉

histoire de finir avec le HS du wrc chez nous : http://www.dailymotion.com/video/xlfggs_rallye-de-france-2011_auto

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 04-10-2011, à 19:53
j'ai regardé les vidéos du rallye...sympa, ça rappelle des bons souvenirs mais bon, on n'a plus 20 ans...
faire la semaine à l'atelier, le WE sur une course, repartir sur une semaine à l'atelier et finir le WE suivant à 20h00 à Maubeuge...
avec la Golf GTI pliée sur une petite route de campagne... 😕

bon, je vais terminer le kit visserie pour la fourche : les vis à gauches ne sont pas terminées
restauration d'un 125 yz 1980
et après, je prendrai une décision pour industrialiser la Probolt touch... 🤭

jps

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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 04-10-2011, à 20:39
Bon, le kit est terminé, finalement ce n'est pas si long une fois que j'ai pris mes marques.
Cela dit pour faire toute une moto, y compris le moteur, ce n'est pas de la tarte quand même...

restauration d'un 125 yz 1980
restauration d'un 125 yz 1980
restauration d'un 125 yz 1980


A droite sur la dernière photo, c'est le tube 21x25mm que j'ai ramené à 23x25mm en le perçant avec un forêt de fou qui fait au moins 40cm de long. Merci les copains...C'est pour faire les embouts du silencieux d'échappement

jps

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Posté le 05-10-2011, à 13:44
voilà, les vis homemade sont montées :

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jps

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Posté le 05-10-2011, à 21:48
🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭

bon! grosse nouvelle,  très grosse nouvelle....!

j'ai acheté un...........490 YZ
je vais le chercher Dimanche 😂  😂  😂  😂 

et en plus, aujourd'hui, j'ai monté la housse de selle made in PRY donc demain...........photos

c'était donc une Pu.... de bonne journée aujourd'hui !

jps

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56 ans6969 messages
Posté le 05-10-2011, à 22:52
salut jps ... je sais si on te l a déjà dis , mais on a prévu une ambulance pour te rapatrier a LAVAUR pour la prochaine course  👍 , très belle restau.

Moto(s) : 400 DRZ 2002
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 06-10-2011, à 10:14
ouais, je ne suis pas sûr d'avoir la moitié de la condition physique pour faire de la présence  😳 
faudrait déjà que je trouve le temps de m'entrainer un peu à la campagne...
mais bon, c'est pas exclu  😜 

jps

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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 06-10-2011, à 16:39
et voici la selle qui revient de très très loin... 👍 

restauration d'un 125 yz 1980

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j'en un peu bavé pour le montage, c'est pas trop mon truc à priori...
et l'armature était vraiment en très mauvais état avec ses millions de trous d'agrafes
il avait fallu la renforcer au Pliogrip

 

jps

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61 ans913913 messages 222222 images
Posté le 06-10-2011, à 20:45
Mais ça commence à sacrement ressembler à une motot tout ça ....  😎 

Une 490 ..... rien que ça ...:/  chanceux va ...  😉  (j'ai une HVA 430 WRLC dans le garage  🙂 )

Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 07-10-2011, à 10:38
🤭  AH oui...chanceux aussi donc...!
j'ai pris un 490 parce que comme je l'explique sur la page d'accueil de mon petit blog, c'est cette bécane qui m'a fait entrer dans le monde des 2-temps, du cross et de tout ce qui pousse...
Dans ma tête, c'est LE mythe, LA légende
mais au niveau du look, je préfère le gabarit des 250
à 20 ans, j'avais la forme et la force pour manoeuvrer du 490 ou du 500...maintenant va vraiment falloir reprendre le sport
ça va faire plaisir à ma femme.... 🤬 


jps

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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 07-10-2011, à 18:57
voilà, le cylindre est revenu de chez le soudeur
il n'y a plus qu'à retoucher tout cela avant ré-alésage et peinture
encore que je vais mettre un coup de honnage dans le fût et un coup de comparateur pour vérifier les dimensions.
on ne sait jamais, il y a peut-être moyen de ne pas réaleser  🤔 


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jps

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64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 07-10-2011, à 21:22
il n'est pas chromé ton cylindre ?

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
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