Eric318 a écrit :

Fin des travaux ce soir. J'ai bouché tous les peits recoins du cadre au mastic silicone pour éviter les accumluations de débris.

Notez au passage l'attache inférieure des amortos, rezinguée.... Yen a pas beaucoup qui font ça hein?? smiley_07 Quelle folie.....

C'est bô !!!  👍 

J'ai un peu avancé ce week end en attaquant le morceau qui me tracasse: le montage du cable de frein arrière. Ca prendrait 10 minutes sur une moto normale, des heures et des heures sur celle là, et je crois qu'il va falloir tout recommencer.



Le cable vient d'un Honda MR 250, c'est ce qui m'a été conseillé par un autre propriétaire de C&J. La tête du cable passe bien dans le trou du cadre, et se monte sans difficulté sur la pédale de frein du XR, même si elle est plus petite que celle d'origine. Jusque là tout va bien. Il a quand même fallu passer 2 heures pour meuler les différentes pièces, dont le kick, rajouter des rondelles, enfin bricoler quoi, pour que tout ce petit monde s'accorde. Ca a fini par tout passer. La seule chose qui manque c'est le contact du feu stop, on verra plus tard. Noter que le ressort de pédale de frein est parti a la poubelle... il ne passe pas, c'est simple.

Par contre, du côté roue c'est moins satisfaisant.



Le cable est trop long tout simplement. Même en rajoutant des "cales" pour ralonger la gaine (rondelles fendues). Je crois que je ne vais pas pouvoir échapper à la construction d'un cable sur mesure. Ca ne m'enchante pas, c'est toute une histoire.

J'ai essayé un cable de XR 500, trop court, et un de XL500S qui a la bonne longueur mais dont la tête ne passe pas dans le trou. Le week end prochain je lui passe un coup de meule pour le convaincre. On verra.

Aurai je fini la moto avant Noël... En tout cas j'ai fait installer une attelage sur la voiture... 🙂

Eric318 a écrit :

Fin des travaux ce soir. J'ai bouché tous les peits recoins du cadre au mastic silicone pour éviter les accumluations de débris.

Notez au passage l'attache inférieure des amortos, rezinguée.... Yen a pas beaucoup qui font ça hein?? smiley_07 Quelle folie.....

JPC a écrit :

C'est bô !!!  👍 

tres tres beau travaille
proposition de petite idée pour ton cable de frein  tu essaie de trouvé une niple de rayon de velo tu coupe ton cable a bonne longeur , le bout coupé tu le passe ds la nipple  et ensuite tu le fait en champignon , ensuite tu fait glissé la niple sur le bout du cable et tu l etame , c est ce que je fait quand c est un embout qui vient se mettre ds un passe cable  , je sais que c est pas tres claire , mais je ne peux mieux expliquer

Si si c'est clair. Ca ressemble à ça:
www.motorcycleforum.com/showthread.php?t=1...

J'ai pas encore osé tester la manufacture de cables sur mesure, quelque part j'ai la trouille que ça ne tienne pas. Visiblement ça se fait. les angloches/amerloques recommandent la soudure à l'argent... pfff pourquoi au platine bientôt!!!???

le system montré sur  racourci que tu donne est excelent , le bout de ton cable tu le chauffe et tu le faits en champignon et ensuite tu coule l etain comme sur la photo et ça tien super bien  👍  👍  👍  👍 

un essais ne coute que du temps  🤭  🤭  🤭  🤭

Eh bien puisque les experts s'accordent j'attaque ça cette semaine.

Photos envoyées par un proprio (depuis 30 ans!) de XR500 C&J. Pour référence.

Eh ben une Simons en super état d'origine, ça se vend TRES cher!!!

www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...
Déjà plus de $2000 et c'est pas fini...

Il y a quelques semaines il en est parti une moyenne pour $800

JE RECHERCHE UNE PLAQUE PHARE comme sur la photo;
t'aurais pas des infos

merci

luc

Quelle photo?

LA PHOTO EN 1 ère page de ce post , celle du 250 XR de 79;
je recherche la meme plaque phare...

Regarde ici: www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=14904...
Il y a tout ce qu'il te faut.

Ca y est j'ai enfin acheté un litre de Tahitian Red R23!! Chez www.rsbikepaint.com/en-us/about.php, aux USA, donc livrable chez moi. 133$ livraison incluse. Cher mais supportable. Merci pour votre aide à tous, et dommage de ne pas pouvoir faire livrer la sauce Restom ici...

C'est pas curieux ça.



Ca vient d'un CR125, à vendre sur ebay. Je verrais bien ce truc sur XR500 C&J...

wrpw a écrit :

LA PHOTO EN 1 ère page de ce post , celle du 250 XR de 79;
je recherche la meme plaque phare...

Tu en trouveras sur ebay.us  (xr de différentes cylindrées avant 84  car après ce sont les plaques phares normales).
En revanche, les optiques de modèles avant ou après 84 sont identiques et interchangeables

Par contre attention à la couleur, soit rouge, soit orange selon les années et comme ce sont des couleurs malgré tout assez proches, difficile de voir sur internet la couleur réelle.