salut

pour la fixation du réservoir     www.cmsnl.com/suzuki-rm465-1981-x_model140...

pour l'amorto         www.cmsnl.com/suzuki-rm465-1981-x_model140...

  jps

Ok JPS,pour la bombone j'ai compris entre temps comment elle se fixait,pour le résé si je comprends bien,les 2 griffes se prennent sous le cadre.merci a toi.
Ce matin j'ai attaqué le cadre,les 2 supports moteur arriere étaient en triste état(beaucoup d'entre vous vont dire,comme le reste de la meule!).Et aussi le support de bobine et la butée de direction.

Salut

Pour la couleur du cadre 1982 c'est noir c'est bleu a partir de 1984

Merci a toi Valvoline,j'vais refaire tout ca en noir alors.J'ai touvé une belle fissure sur le cadre en regardant de près donc soudure et meulage oblige,sinon il est pret pour etre peint je lui mettrais un ptit coup de sablage demain,avant la messe!!

cool,  continue dans ta lancée Chip!!!
elles sont magnifique ces 465 rm!!!!!

Merci a toi LP80  ,mais j'ai encore pas mal de boulot dessus,vous risquez de m'avoir sur le dos quelques temps!  

chip.

Très beau travail de rénovation!!! Mais on devrait pas laisser de moto au personne qui n'en prennent pas soin   

Entierement d'accord avec toi Gaz!Des becanes pourries y en a un paquet mais celle la elle sort du lot j'peux te le garantir.

chip.

hi chip , si t'es dans le 74 , passes voir ma 465 à Oyo , c'est avec plaisir qu'elle te recevras ( et d'autres jaunes aussi )
bye
Val

Si j'passe dans le coin un jour je te tiendrais au jus,se serait avec plaisir.Ce qui m'embete sur la photo c'est le truc du milieu qui a des SOUPAPES!!!  .Tu as recu mon message concernant tes pieces qu'il te reste?

chip.

Salut Chip,
Tout d'abord, bon courage pour cette restauration, y'a du boulot et je sais de quoi je parle je suis passé par la:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197

Pour ton basculeur, on ne voit pas bien, mais je pense que c'est la cage du roulement que tu prends pour un baguage,
Tes biellettes, ne sont absolument pas d'origine (regarde sur mon topic, il y a plein de photos du 500 RM et les motos sont pratiquement identique)

JPS,
Je te trouve tres dur avec les RM par rapport a la concurance,
Petit rappel: SUZUKI a été champion du monde avec les RM 125  de 1975 a 1986  et régulierement dans cette période avec les autres cylindrée, ensuite il se sont retiré du championnat
Pour info, j'ai un 125 RM 83 depuis 1983 qui roule régulierement et je n'ai jamais eu de probleme avec la durite d'amortisseur
ni de fissurage de BO au niveau des roulements;
Mais comme toute autre moto, il ne faut pas oublier de l'entretenir et  surtout de graisser la suspension .
Pour ce qui est des valves a l'echappement, elle sont apparues chez Suz sur les models 86 et chez les autres peux etre en 85 mais je ne pense pas avant,

Alain

Salut Becaf,merci pour ta réponse et merci de défendre ma bécane(au diable JPS  ,humour bien sur!!).Pour se qui est du basculeur il est belle et bien bagué en bronze et plutot bien fait,sa ne doit pas etre vieux car pas un pete de jeu.

chip.

Par contre je ne trouve rien sur le net concernant les bras de suspension réglables,a part les précisions de LTZ un peu plus tot dans le post comme quoi sa aurait été une option a l'époque.Si quelkun en sais plus.....incroyable ces bras!!!  

chip.

J'ai mis un p'tit coup de sablage ce matin au cadre,3 p'tites fissures au niveau des soudures de la boucle arriere,j'ai ressoudé tous ca.C'est bon il est pret pour la barbouille,je vais essayer de le poser cette semaine au peintre.Je suis a la recherche aussi d'un cale pieds droit et un té superieur si vous avez ca au fond d'un carton,pensez a chip!

chip.

Salut Chip,

Pour le cale pied droit, cela va etre dur a trouvé car il est plus long que le gauche et donc plus long qu'un de 125.
A la limite, tu peux modifier un de 125, plus facilement trouvable (j'en ai des vieux usés en stock)

Ton basculeur avec bagues,vu les efforts qu'il y a la dessus, je te conseil de virer les bagues et de remettre des roulements (toujours dispo chez suz)
Tu trouveras ici la vue éclatée et les ref  www.cmsnl.com/suzuki-rm465-1982-z_model140...
J'espere qu'il n'on pas réalésé les portés de roulement car tu vas étre obligé de faire un baguage intermédiaire.
Pour les cotes des roulements, je peux te les fournir.

Alain