Salut Pierrot

Je confirme, même mesuré sans enlevé la roue, j’ai vérifié ce soir, reculé à fond j’ai au moins 490mm et j’ai bien un tendeur de chaîne d’origine.

Oldracer

Je croyais que le modèle 537 était l’YZ C, elle avait une fourche à ressort et pas la fourche à air comme la tienne.

Oldracer

On continu le polissage.
Fourreaux de fourche et réservoir d’air



Et toutes les pièces en alu.



Philippe GARIN

Peinture
Toutes les pièces en alu, sont sablées et peintes au polyuréthane, noir brillant ou noir satiné : moyeu, tés de fourche etc.  😀
Sauf l’amortisseur.




J’en profite, pour faire en même temps, une paire de moyeu FANTIC 😳 



Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Toutes les pièces métalliques, sous traitées à l’époxy noir brillant ou satiné : cadre, bras oscillant, pédale de frein, béquilles, cales pieds etc. 😀



Oldracer

Les jantes DID d’origine, fendues, ont été remplacées par des jantes DID, récupéré sur une IT 1980. Il a fallu quand même ressouder la jante arrière, elle aussi fendus  😡 ; mais, elles étaient en bien meilleur état que celle que j’avais sur l’YZ.
C’est la grande maladie des DID Yamaha de l’époque. 🤬 



Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Pose de la housse de selle Made in US, super qualité ! 👍 



La boulonnerie est revenue du zingage et du bichromatage.  😍 
Oups !!! Je n’ai pas de photos du bichromatage.   😕


Philippe GARIN

superbe  👍  👍  👍  👍  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  ❤️ 

 😍  😍  😍  😍  😍  😍 .......

Mais jusqu'ou ira t'il 😘  😘 

Putain, quand je pense que j'étais super fier de mes restos,  y'en a j'vous jure hein 😡  😡  👍  👍  👍  👍 

On commence le remontage définitif, que du bonheur ! 👍 

Des pièces neuves, des pièces propres, repeintes, brillante, nous adorons çà.  🤭

Ce n’est pas du travail, c’est Noël 😍 , le gros barbu en manteau rouge nous a apporté un Mécano géant. 👍 




Oldracer

J’ai retrouvé des autocollants refabriqués, copies des origines.

Pour l’amortisseur de DTMX sur Ebay.UK 

et pour les bonbonnes de la fourche sur Ebay en Australie.


Philippe GARIN
Squadra FANTIC

oldracer a écrit :

Peinture
Toutes les pièces en alu, sont sablées et peintes au polyuréthane, noir brillant ou noir satiné : moyeu, tés de fourche etc.  😀
Sauf l’amortisseur.

J’en profite, pour faire en même temps, une paire de moyeu FANTIC 😳 

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

salut oldracer
juste pour info tu utilise un pistolet bon marché ?sinon a quel prix environ pour correctement  peindre ..?
au niveau peinture tu te sers chez un peintre qui te prepare la couleur et durciceur mélangé .........?
etant neophite en tant que peintre ça m interresse beaucoup ; merci pour tes explications  😲 

salut
                                               Ce post est écoeurant ! Bravo beau boulot et merci pour les photos.

Le guide chaîne d’origine étant absent, des déraillements ont laissé de grosses empreintes sur le bras oscillant, rechargement soudure autogène et masticage à la brasure, modification des pattes de fixation pour l’adaptation du guide chaîne récupéré sur la DTMX.



Slt oldracer,
Si je peut meut permettre, tu risque d'être emmerdé avec le guide chaîne origine de DTMX  😕

Pour avoir réaliser le même montage sur mon YZMX 77 la saison dernière, je peut confirmer que le chaîne a tendance a sauter avec se type de montage car la chaîne n'ai pas assée bien guider au niveau de la couronne (j'en ai fait les frais ds la 1er sp a Bouteville).

Suite au conseil Eric JACOB, j'ai monter un guide téflon de CR en gardant le support métal et après plus de problème de la saison.

Enfin je reste sur le cul sur cette rélisation, vraiment bravo  👍   👍  hâte de la voir sur les courses.

Simon