chip74 a écrit :

Salut Viva,spéctateur une fois de plus,et toi tu seras de la partie?Remarque c'est encore loin quand même...

chip

VIVA a écrit :

Oui Chip , j'y serai , course incontournable  👍 bin justement tu as encore du temps pour le montage de ton bestiau  😉

Tu sais j'ai encore énormément de boulot dessus,à part l'amener à Lourdes j'vois pas,mais qui sait.......
En tous cas j'y serais sa c'est sur.

chip

Salutà tous.
Patrick voila les photos comme prévu,tiens moi au jus.
les deux contours sont fondus

un des porte filtre à une oreille cassée

un couvercle a été découpé

voila.
A part sa j'ai recu ma plaque frontale en provenance de chez suz.

chip

Sa fait un p'tit moment que j'ai pas mis de photo de la brèle,alors voilà,avec un tube de fourche.....à défaut d'avoir les deux 🤬 

Sinon je suis toujours à la recherche d'un tube de fourche et de la biellette alu de la flasque de frein avant.

chip

Ce soir,bonne nouvelle,j'ai recu mon moteur de chez les ricains.Je l'ouvrirais dans le weekend,pas de jeu à la bielle c'est tout ce que j'ai pu constater pour l'instant.

J'ai aussi fini l'amorto(merci Becaf pour tes conseils),je l'ai récupéré ce soir vu que je l'avais laissé à une connaissance pour le gonfler.



chip

Salut Chip,

Beau travail ton amorto  👍 

Ton Ricain, il t'a tout filé en vrac, i y a meme un cable d'embrayage,
Il aurait quand meme pu enlever le piston mort, tu aurais gagné du port !!!!

Alain,

Salut la compagnie,j'ai ouvert le moteur,l'axe de sélecteur est dans le même état que le mien(tordu et bien bouffé aux endroits des portés) et le carter embrayage est percé aussi,pour le reste c'est pas mal du tout,les carters sont pas fendus,juste à rebaguer le passage de l'axe de sélecteur dans le carter gauche,l'embrayage est bien moins marqué que le mien,pas de queue de vilo maté,ni jeu à la bielle,bref,rien est neuf mais rien est foutu non plus......Donc cherche un carter embrayage et axe de sélecteur.A+

chip

Pour les roulements de vilo je compte pas les prendre chez suz,quelqun sait il si on monte du C3 ou autre niveau jeu?

chip

Salut Charly,

Un axe de selecteur, cela se redresse sans probleme, regarde dans le topic du 500,
Tu peux meme le recharger a la soudure a l'arc, car generalement il sont bouffés au niveau du passage de la chaine,
Ton carter d'embrayage peut surement etre réparé soit a la soudure au tig ou avec de la patte a froid, comme j'ai réparer le carter du 500,
Mets nous des photos,

Pour les roulements tu peux monter des adaptables, il me semble que c'est des C3 mais je te le comfirmerais plus tard,


Alain,

jeu C3 pour les vilebrequins

Salut Alain. Le problème n'est pas trop de le redresser (bien qu'il soit sacrément tordu), mais il est surtout très bouffer au niveau de la portée du spy et du carter, je dois rebaguer le  carter gauche car il est bien ovalisé, je vais regarder cela de plus prêt........ Pour le carter embrayage, il a déjà été réparé,à l'œil je dirais du mastic alu, et plus je le regarde plus je me dit qu'il n'est pas si mal réparé, le mastic a bien pris sur le magnésium,je vais le remplir d'huile ( assez fluide) et le laisser une nuit, si il ne pisse pas, mastic de finition sur l'extérieur du carter et peinture, à suivre...
Viva, merci pour ta confirmation.


A+ dans l'bus
chip

Bonjour à tous,je recherche le passe fil qui maintient l'avant de la bombonne amorto(plus livrable chez suz).
J'ai attaqué un  peu le résérvoir hier,c'est long et chiant mais sa prend forme gentilment.
avant.

ou j'en suis pour l'instant,y a encore du boulot quand même.



chip

courage, avec patience et (beaucoup) d'huile de coude ça va le faire "méthode canari"
ma 250 RM-T

Salut Charly,

L'axe de selecteur, sur  la porté de joint, tu peux le recharger a la soudure a l'arc et le passé au tour,
Pour le reservoir, decapage avec du savon industriel pour main chargé au sable et avec une eponge spontex puis finition avec du renove plastique made in US,
Pour le passe fil, donne moi le diam int  du trou de la piece en alu et je t'en passerai un,

Alain,

chip74 a écrit :

Salut Viva,il fait 27x22x4,à l'origine la platine est plus fine mais je l'est refaite dans de l'alu un peu plus épais(4mm),j'ai bien regardé un peu sur le net mais je patauge........j'vais creuser encore un peu.

chip

C'est bon j'ai les cotes, je regarde ça, par contre 4mm d'epaisseur c'est beaucoup, l'origine c'est moins

Salut Alain,ouais c'est vrai que j'me suis un peu enflammé niveau épaisseur,si il faut je vais le descendre un peu,j'en ai trouvé pour du 2mm d'épaisseur.

chip