la preuve par l'exemple

😕 ok Pierrot merci de ta réponse... Alors finalement il est bon ou pas ce gilet?  😕

 🤬 toutes mes excuses j'ai appelé la Fédé et ils m'ont confirmé vos dires ...
Donc le gilet intégral est bon à changer car la seule norme écrite dessus est  EN 1624-1.  😭 


EQUIPEMENT OBLIGATOIRE DU PILOTE :
Lors des entraînements et des courses les pilotes et passagers devront porter une protection dorsale et
pectorale homologué. Les protections ne bénéficiant pas du label FFM, devront être conformes aux normes
suivantes :
- Pectorale, norme EN 14021 ou Label FFM
- Dorsale, norme EN 1621-2, 1621-4 ou Label FFM
- Gilet intégral (Pectorale et dorsale intégrées), normes EN 14021 pour la pectorale et EN 1621-2 pour la
dorsale ou Label FFM
- Gilet gonflable, norme EN 1621-4 ou Label FFM

Piquereau Bruno a écrit :

 🤬 toutes mes excuses j'ai appelé la Fédé et ils m'ont confirmé vos dires ...
Donc le gilet intégral est bon à changer car la seule norme écrite dessus est  EN 1624-1.  😭 


EQUIPEMENT OBLIGATOIRE DU PILOTE :
Lors des entraînements et des courses les pilotes et passagers devront porter une protection dorsale et
pectorale homologué. Les protections ne bénéficiant pas du label FFM, devront être conformes aux normes
suivantes :
- Pectorale, norme EN 14021 ou Label FFM
- Dorsale, norme EN 1621-2, 1621-4 ou Label FFM
- Gilet intégral (Pectorale et dorsale intégrées), normes EN 14021 pour la pectorale et EN 1621-2 pour la
dorsale ou Label FFM
- Gilet gonflable, norme EN 1621-4 ou Label FFM

as tu fait une faute de frappe ?

j'ai eu peur pour le casque tout neuf , je trouvais pas les normes sur l’étiquette a l’intérieur  🤬  🤬 

en definitive elle se trouve a l'arriere du casque  😄  😂 

pour le pare pierre Yamaha du milieu des années 2000 il ni a aucune étiquette avec des normes  😭  😭 
merci pry pour la piqûre de rappel   ça va éviter de s’énerver  😄  😂  🤭

😕  ouais Pierrot à force de lire toutes ces foutues normes je l'ai dans le désordre mais toujours dans le baba 😭 
moi c'est 1621-1 pour le gilet intégral. Alors je pars en course avec le règlement dans les mains et le carnet de chèque en poche...

un lien qui peut servir pour ceux qui comme moi avais un doute

www.motoservices.com/accessoire-moto-equip...

mon nouveau pare pierre  😜 a par l'etiquette ffm va falloir m'expliquer ce qu'il a de mieux que l'ancien  😉  🤬  🤬 

Piquereau Bruno a écrit :

Re bsr Olivier  😕  Concernant le casque c'est précis, mais concernant la dorsale ce n'est écrit nulle part dans le règlement du 5 Décembre 2015 affiché sur le site de la FFM???? C'est même seulement écrit utilisation  hautement recommandée   👍  🤬 Si tu as un autre règlement merci de me dire où tu as pêcho cette information. demain en tout cas moi j'essaie de communiquer avec la FD. 

ARTICLE 10 : EQUIPEMENTS ET VETEMENTS DE PROTECTION DES PARTICIPANTS
a) Vêtements
Pendant les activités, les participants doivent porter, un vêtement de protection en matière résistante qui couvre le torse et les bras, un pantalon et des
gants en matière résistante et des bottes en cuir ou en matière équivalente couvrant le mollet.
Dans le cadre des concours de sauts, des pantalons coupés et des maillots manches courtes sont autorisés sous réserve que le pilote porte une
genouillère complète et des coudières. Matière équivalente au cuir : Les matériaux doivent au minimum être équivalents à 1,5mm de peau de vache (et
non pas de peau dédoublée). Avoir une qualité ignifuge, une résistance à l'abrasion, être non toxique et non allergique, une qualité d'absorption de la
transpiration et doit être d'une texture qui ne fond pas.
b) Equipements
Il est obligatoire pendant les activités que les participants portent un casque homologué aux normes internationales officielles suivantes :
Europe. ECE 22-05
Japon. JIS T 8133 : 2007
USA . SNELL 2010
Le casque doit être correctement attaché, bien ajusté et en bon état. Il doit être muni d'un système de fixation par jugulaire.
Les casques fabriqués de plus d'une pièce sont autorisés pour autant, qu'en cas d'urgence, ils puissent facilement et rapidement être enlevés de la tête
du participant uniquement en détachant ou en coupant la jugulaire.
Les participants peuvent utiliser des lunettes ainsi que des visières de protection, elles doivent être en matière incassable. Les visières de casques ne
doivent pas faire partie intégrante du casque.
L'utilisation d'une protection dorsale et pectorale est hautement recommandée. 😕

J'ai juste ouvert le PDF du règlement motocross à l'ancienne sur le site de la FFM en saisissant ma licence !!

Pry 😉 

gilles janvier a écrit :

j'ai eu peur pour le casque tout neuf , je trouvais pas les normes sur l’étiquette a l’intérieur  🤬  🤬 

en definitive elle se trouve a l'arriere du casque  😄  😂 

pour le pare pierre Yamaha du milieu des années 2000 il ni a aucune étiquette avec des normes

 😭  😭 
merci pry pour la piqûre de rappel   ça va éviter de s’énerver  😄  😂  🤭

Sur le casque l'adhésif ECE 22-05 mais  surtout  l'étiquette sur la jugulaire avec  le n° de serie qui commence par 05... 👍 

Pry 😉 

gilles janvier a écrit :

j'ai eu peur pour le casque tout neuf , je trouvais pas les normes sur l’étiquette a l’intérieur  🤬  🤬 

en definitive elle se trouve a l'arriere du casque  😄  😂 

pour le pare pierre Yamaha du milieu des années 2000 il ni a aucune étiquette avec des normes

 😭  😭 
merci pry pour la piqûre de rappel   ça va éviter de s’énerver  😄  😂  🤭

pry a écrit :

Sur le casque l'adhésif ECE 22-05 mais  surtout  l'étiquette sur la jugulaire avec  le n° de serie qui commence par 05... 👍 

Pry 😉 

ouf  😄  😂  🤭

salut olivier 🤬 pas tout compris a cette diablerie.a propos du casque.j ai un e13 dont le no de  🤬 est 0510173/p 4725.l etiquette de ma derniere sortie(ffm ct 6 )est restee depuis l annee derniere ca passe ou pas?casque de l annee derniere.

Oui ton étiquette commence bien par 05... donc c'est OK 👍 

Pry 😉 

Bonjour à toutes et tous.
Merci aux nombreux pilotes déjà engagés à notre épreuve qui se déroulera le 27 mars prochain.
Il est maintenant urgent que les retardataires se manifestent en s'engageant:
- Pour le championnat de France via le site engage sport: ffm.engage-sports.com/competition/inscript...

- pour la série 125 pré 83, avec le bulletin d'engagement ci-joint. Il y a une semaine, nous étions prêts à annuler cette série par manque d'engagés 😡  😡  😡 
Nous allons finalement la maintenir mais ce serait bien que d'autres pilotes nous rejoignent pour pérenniser l'avenir de cette série 😍 

On compte sur vous alors à vos claviers ou à vos stylos!
108 inscrits en championnat + la liste des 125 pré 83 ci-dessous:

N°     NOM    Prénom    Club    Moto    Année    Refroidissement moteur
5    GLAIN    Yvonnick    MTT HERBLINOIS    SUZUKI    1982    LIQUIDE
7    PERON    Christophe    MC COUTRILLON    SUZUKI    1983    LIQUIDE
10    DAVID    Bruno    MC DE LA VALLEE DU ROC    HONDA MUGEN    1980    AIR
11    PRIé    Olivier    AM CURIOSOLITE    BULTACO    1976    AIR
22    MIETTON    Jean Marc    GS TORCE EN VALLEE    KAWASAKI     1983    LIQUIDE
25    PLANTIVAUX    Bruno    RECF    SUZUKI    1979    AIR
31    THILLOIS    Maxime    AM SURGERES    ANCILLOTI    1982    LIQUIDE
39    CHAUVET    Christophe    AM SAINTAISE    YAMAHA    1976    AIR
49    GIFFARD    Antoine    TC CHALONNAIS    SUZUKI    1980    AIR
65    BOUZIN    Marc    MC DES ABERS    SUZUKI    1983    LIQUIDE
69    HODEE    Jimmy    MC LA FEE VIVIANE    SUZUKI    1979    AIR
72    SAUDUBRAY    Sébastien    MC ROMAGNE    YAMAHA    1981    LIQUIDE
80    GARCIA    David    MCVR    HONDA MUGEN    1981    LIQUIDE
89    BESNIER    Pascal    MC COUTURE    YAMAHA    1980    AIR
91    DURUSSEL    Eric    MC ACCELERATION    FANTIC    1980    AIR
91    LAMOUR    Roger    MC DES ABERS    SUZUKI    1978    AIR
111    JAMIN    Olivier    MC LIBOURNE    HONDA MUGEN    1982    LIQUIDE
152    GASSELIN    Philippe    KICK 2000    ANCILLOTI    1980    LIQUIDE
156    JANVIER    Gilles    MOTO SPORT PASSION    SUZUKI    1978    AIR
157    MORIN    Denis    MC BRIOCHIN    SUZUKI    1981    LIQUIDE
301    HERBRETEAU    Lionel    ?    SUZUKI    1978    AIR
320    RENAUDIN    Didier    MTT HERBLINOIS    YAMAHA    1983    LIQUIDE
442    BIZIEN    Yoann    MC IFFENDIC    HONDA    1983    LIQUIDE
747    BECHU    Quentin    MC NOZAY    SUZUKI    1983    LIQUIDE
? VOIR N° 65 déjà pris    COLASUONNO    Gérard    MX 911    YAMAHA    1982    LIQUIDE

sebaceli a écrit :

Alors les pilotes de 125?????  😜  qu est ce que vous attendez pour vous engager? L annulation de l epreuve?  😭 

Allez, un grand coup de motivex  😎 

salut seb .ya pas d enjeu dans cette serie que du fun. c est  dommage.je ne serais pas contre  des 250 pre 83 sur la ligne avec nos 125 .ca permettrait de muscler la serie .j en vois passer sur le forum qui doivent se morfondre dans les ateliers...comme a edern ya qq annees.ca n a pas empeche martineau de remporter les manches sur sa 125 portal.NOEL c est une sugestion.... 😳