n ayant aucune possibilité de trouver une bielle neuve , j aimerai en faire fabriquer une ( forgée )
pour ça j ai besoin de tte les cotes , y aurait il une ame charitable qui pourrait me renseigné
sonauto  aurait il ça

merci a vous

gs-600-xc a écrit :

ça n'a pas l'air si rare ni si cher!

www.cafr.ebay.ca/itm/racing-race-connectin...

www.amazon.fr/bielle-RY-2215-Connecting-YA...

merci pour le renseignement , mais est ce la mm bielle que sur les 400 xt 4 soupapes 1982 ?????

La bielle ci-dessus ne se monte pas sur les moteurs 400 deux soupapes.

L'entraxe de 145 mm correspond à une bielle de 500 deux soupapes. Le moteur 400 deux soupapes a une bilelle plus longue pour compenser la différence de course.

Pour les moteurs 4 soupapes, je ne sais pas.

jeanjean

La longueur de la bielle est identique car c'est l'exentrement sur le vilo qui fait varier la course...

mecaoliv a écrit :

La longueur de la bielle est identique car c'est l'exentrement sur le vilo qui fait varier la course...

c est vrai que l axe de bielle n est pas excentré de la mm façon ;  malheusement , je n ai pas de photo

...et bien croyez ce que vous voulez.

Sur les XT deux soupapes, les cylindres sont les mêmes et la bielle du 400 est donc plus longue de 8,4 mm pour compenser la (demi) différence de course.

J'ai transformé un 500 en 400 et, à  priori, je sais de quoi je cause.

Autre source d'information:
www.etmoteur.fr/xt500/xt500_moteur_1_embie...

Mais de toutes facons, si j'ai bien compris, André parles d'un moteur 4 soupapes et non deux soupapes, le moteur 4 soupapes étant complêtement différent.

jeanjean

Edit:

La bielle SR400 deux soupapes est dispo chez Yam pour 135 euro sous la référence 2H6-11651-00-00.

La bielle XT400 4 soupapes porte la référence 5Y6-11422-00-00 et ne semble plus être disponible.

Comme dit au dessus, je n'y connais rien en XT.

Je vire donc les liens inutiles et laisses la place aux sachants.  🙂

pas très courant le xt 400 4 soupapes, en effet..
c'est le petit frère du 550, né de la bizarrerie administrative francaise de l'époque, avec son permis A2, 400 cc maxi .. (rien à voir avec le A2 actuel..)

daccord avec jeanjean, la bielle 400 xt 2 soupapes est spécifique, son piston aussi dailleurs (bombé..)

enfin, tout çà n'aide pas l'père dédé ..
l'info doit bien exister, mais où ..!!??

den's

den's a écrit :

pas très courant le xt 400 4 soupapes, en effet..
c'est le petit frère du 550, né de la bizarrerie administrative francaise de l'époque, avec son permis A2, 400 cc maxi .. (rien à voir avec le A2 actuel..)

daccord avec jeanjean, la bielle 400 xt 2 soupapes est spécifique, son piston aussi dailleurs (bombé..)

enfin, tout çà n'aide pas l'père dédé ..
l'info doit bien exister, mais où ..!!??

den's

petite question qui pourrais peut etre faire avancer le chmilblik , si on pouvait connaitre la course du xt 400 2 soupapes , ça nous donnerais peut etre une reponse
sur le 400 4 soupapes j ai une course de 67,2 mm

une petite avancée ds ce ciel tres nuageu , la course d un moteur 400 sr 2 soupapes  de 2014 est de 62,7 mm , mais je n en connais pas les cotes

Les 2 et 4 soupapes ont une course de 67,2 mm et un alésage de 87 mm.

Les 500/550/600 ont une course de 84 mm et des alésages respectifs de 87 / 92 et 95 mm.

jeanjean

jeanjean a écrit :

Les 2 et 4 soupapes ont une course de 67,2 mm et un alésage de 87 mm.

Les 500/550/600 ont une course de 84 mm et des alésages respectifs de 87 / 92 et 95 mm.

jeanjean

salut jeanjean
ça pourrais vouloir sous entendre que les bielles des 2 et 4 soupapes auraient les mm dimensions

Non, la même course n'implique pas la même bielle.

L'entraxe peut être différent, les dimensions des axes et roulements et la largeur au niveau des roulements aussi.

jeanjean

jeanjean a écrit :

Non, la même course n'implique pas la même bielle.

L'entraxe peut être différent, les dimensions des axes et roulements et la largeur au niveau des roulements aussi.

jeanjean

encore vrai ce que tu dis  👍  👍  👍 

Grâce à Cédric du forum xt, j'ai pu avoir quelques infos  sur la bielle du 400, le maneton  fait 32mm comme le 550/600, il est à 21mm du bord des masses, par contre l'entraxe entre tête et pied de bielle est de 145mm contre 135,5mm