excellent je ne demande qu a gouter 😉
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Moi je vais passer au ral 2001 s est ce qui se rapproche le plus à mon réservoir ça tire sur le orange
A croire que chaque cota à sa couleur ?
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Flamby, il magnifico. a écrit :Je sors à l'instant du magasin de peinture pro. Après recherches sur leurs nuanciers (Put..n, y'en a, des rouges!!!!), la bonne teinte pour la Cota 247 79 serait O 0499!!! Voilà, si ça peut rendre service... 😉 😉 😉 J'ai comparé avec le "rouge Valelunga" de PSA, mais c'est pas ça!!! D'ailleurs, le mec, je suis arrivé en lui parlant directement du "rouge valelunga", il a eu une étincelle dans les yeux, et il m'a dit : "205 GTI????" 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
bah comme quoi , tant que tu n'à pas vérifié par toi même il vaut mieux fermer sa g...... 🙄
En tout cas merci pour l'info 👍
Moto(s) : Montesas Hvas
Les photos du "net" font semble-t-il un teint plus orangé à la 247 C comme la mienne, donc peut-être que le "valelunga" est bien le bon pour les autres! 😳 😳 😳
😉
on parle aussi pour la MONTESA Cota 247 Ulf Karlson: Rojo Marte 012 de Seat
MONTESA BRIO 91 - 110: Rojo Rubí RAL 3003
1/4 de Ral 2001
3/4 de Ral 2002
pour la 123 ... voir la 247!!!
il y en a qui font au ral 3020 !
bref de toute façon une fois 'bien peinte' peu importe le rouge elle sera belle est c le principal 🤭
pour la C le 2002 est pas mal
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Mais oui il faut en mettre sur les tubes sous la selle et au réservoir bien sur
Genre mousse de compression pour les portes ça devrai le faire !
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Flamby, il magnifico. a écrit :Je sors à l'instant du magasin de peinture pro. Après recherches sur leurs nuanciers (Put..n, y'en a, des rouges!!!!), la bonne teinte pour la Cota 247 79 serait O 0499!!! Voilà, si ça peut rendre service... 😉 😉 😉 J'ai comparé avec le "rouge Valelunga" de PSA, mais c'est pas ça!!! D'ailleurs, le mec, je suis arrivé en lui parlant directement du "rouge valelunga", il a eu une étincelle dans les yeux, et il m'a dit : "205 GTI????" 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Salut,il y a aussi les gamme de rouge de chez SEAT.
Pour ma version de Cota 247 de 1974 c'était cela.....!
Celle -là,elle grimpe aux arbres,la transmission finale est de 9x48 dents,et avec ces anciens moteurs,il faut bien surveiller le calage de la boîte,après..........!que du plaisir,sans quasiment pas d'entretien.........!
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Tu te sers de la première? 😕 😕 😕
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Montesa n'est pas réputé pour la précision de ses boîtes. 😕 😕
Utiliser une bonne huile et hop,c'est bon.
il faut aussi nettoyer les disques d'embrayages.Sur mon modèle,série 21M les disques sont en acier,et en 5éme,avec ma transmission compétition 9x48,au lieu de 10x48 ou 12x48,,ça patine.......!
Mais bon,ce n'est pas fait,sauf en interzone sur la route,pour rouler vite........!
Pression des pneus 400gr.....!
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Avant :
Ce matin :
Bon, souvent, le dimanche matin, j'ai la tête à l'envers (Faich', je sais pas faire avec les photos du smartphone!!). Mais faire les filets doré à la main, pfiouuuu, pas fastoche!
Aller, c'est à l'envers, mais ça donne une idée, hein! 😂 😂 😂 😂








