merci
MICHEL
Moto(s) : portal/tgm
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
MICHEL
Moto(s) : portal/tgm
il me semble qu'il y en a eu quelques une cimme çà
TGM a écrit :j'ai récupéré ca en morceau, et quand j'ai voulu monté un sachs ca montée pas donc j'en est parlée a Denis et il ma dit de presenter un aspes et ca montée, donc je voudrais trouver une photo
MICHEL
Il y avait (de cpmmercialisé) une machine de cross mais moto entiérement Aspes et puis une machine de route mais pareil . Sinon c'est un proto !C'est très possible qu'ils aient essayé un moteur Aspes (Trés pointu dans sa version cross)
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
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TGM a écrit :Bonsoir je viens de parcourir votre post sur les bps qui est super, alors j'ai une bp a moteur aspes , demontée et je cherche des photos de cette moto
merci
MICHEL
Salut Michel,
C'est peut être une HOPI 125, en fait une Aspes rebaptisé (à confirmer).
Moto(s) : PORTAL(S)
BMB a écrit :Grosse daube... Je te trouve un peu sévère, disons que ce ne devait pas être un modèle de légèreté, d'où l'arrivée de la Phantom en 74!
Pour le pot, oui c'est un pot bas mais en regardant les photos ni Phantom (d'ailleurs ça semble plutôt être une Désert 75 sans éclairage, avec un pot de Phantom, modèle US?), ni Stiletto , donc probablement made by Portal....
mic43 a écrit :
C-est très probable que ce soit leur pot : je me souviens ils avaient des cones et des cylindres de tole mince qui étaient utilisés pour faire des pots (à l'unité bien sur ou pour des essais )
Présentation des BP 1973 dans Moto Revue : un petit couplet sur le pot de la 250 à moteur Ossa
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
PORTAL PASSION a écrit :Ça me semble optimiste comme chiffre mais je n'ai pas vécu ça en direct. J'ai juste les infos recroisées de droite et de gauche.
Le baron de l'écluse a écrit :
En tout les cas il s'agit de peu de machines.
De faibles ventes qui ne permettaient pas de faire vivre et développer de manière pérenne une entreprise.
C'était une équipe de crossman à la base aussi bien Boudet que les fréres Portal, ils se sont heurtés aux marques bien établies car ces BPS à moteur Ossa se sont vendues à peu près comme des cercueils à 3 places.....La plupart du temps elles étaient vendues à des connaissances proches.
C'est de ce constat qu'il à été décidé de pousser sur le modèle 125 Elan pour faire vivre la boite, car à 25 motos par an c'était loin d'être viable....
L'enduro commençait en France, et BPS à sauté dans le train en marche...
Toujours dans la présentation des BP 1973 :
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
TGM a écrit :j'ai récupéré ca en morceau, et quand j'ai voulu monté un sachs ca montée pas donc j'en est parlée a Denis et il ma dit de presenter un aspes et ca montée, donc je voudrais trouver une photo
MICHEL
mic43 a écrit :
Il y avait (de cpmmercialisé) une machine de cross mais moto entiérement Aspes et puis une machine de route mais pareil . Sinon c'est un proto !C'est très possible qu'ils aient essayé un moteur Aspes (Trés pointu dans sa version cross)
Article sur le salon de Paris 1974.
Ils parlent d'une nouvelle cross jaune à moteur noir "conçu en collaboration" avec les Italiens. Quand on voit la gueule du moteur noir, on voit bien que c'est un Aspès. Pas de photo dans ces articles, pourtant j'au un vague souvenir d'avoir vu cette cross.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Par contre ce modèle est sorti juste après le départ des frères Portal, peut être un de leur dernier travail.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
JMO a écrit :J'ai trouvé 😂
C'est bien un cadre Portal avec réservoir type Elan , il me reste un réservoir BPS/Aspes et un cadre ce n'est pas du tout pareil !
Bravo JM(👍'%20,%20'');
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
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