Merci pour ce petit encouragement, j'ai fini de la remonter tard hier soir, je me botte ce soir!
Quelle est la raison de la coucher sur la gauche, j'avais vu faire ça, mais ça fait déborder le carbu par la mise à l’air gauche, non?
Pour la bougie, quelle serait ta reco? Suis en B9ES, bon pour démarrer ou passage en B8?
Thanks
J'ai une B8ES. Une 9 est plus "froide" donc plus performante si le moteur est fortement sollicité (hauts régimes, forte charge, température élevée...). À contrario, elle s'encrassera dans un usage sage, la température d'auto nettoyage n'étant pas atteinte.
Merci, je vais commander des « 8 »
Pour info je suis aussi en B8ES sur mon 240.
Svenfilip
Moto(s) : HVA 240 WR 1983 - HVA 125 WR 1981
Quand la protection du patrimoine suédois coïncide avec les soucis de démarrage, faut plus comprendre, faut prier!
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
J'ai une B8ES. Une 9 est plus "froide" donc plus performante si le moteur est fortement sollicité (hauts régimes, forte charge, température élevée...). À contrario, elle s'encrassera dans un usage sage, la température d'auto nettoyage n'étant pas atteinte.
Merci, je vais commander des « 8 »
Pour info je suis aussi en B8ES sur mon 240.
Svenfilip
Thx! 
Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Quand la protection du patrimoine suédois coïncide avec les soucis de démarrage, faut plus comprendre, faut prier!
Ah, si c'est des oeuvres, alors là, là c'est autre chose!!
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Ne me dites pas que vous avez ça à Paris, vous me tueriez !
Ah, ces motos qui nous ont vus rouler enfants !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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À l'affût sous les arbres, ils auraient eu leur chance, seulement de nos jours il y a de moins en moins de techniciens pour le combat à pied, l'esprit fantassin n'existe plus, c'est un tort!
N'empêche qu'à la retraite de Russie, c'est les mecs qui étaient à la traîne qui ont été repassés ...
<à méditer quand on pousse son Husky noyée!>
Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Ne me dites pas que vous avez ça à Paris, vous me tueriez !
Ah, ces motos qui nous ont vus rouler enfants !
Ce post est bien parti en battle live, j'adore!
Reste plus qu'à organiser un facetime voire un atelier-théatre!
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You're right !
Digressions, digressions... . On s'égare. Recentrons le sujet.
Ce soir, coup (s) de botte.
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Moi qui m'en réjouissais au contraire!
Mais le temps des diplomates est fini, on n'est pas là pour beurrer les tartines!
Elle connaît pas le Raoul, cette mob ! Elle va avoir un réveil pénible. J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter que le sang coule. Mais maintenant c'est fini, je vais la travailler en férocité, la faire marcher à coup de lattes ! À ma pogne, je veux la voir ! Et je vous promets qu'elle demandera pardon, et au garde-à-vous !
Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Reste plus qu'à organiser un atelier-théatre!
D'autant plus que je sais qui aurait le rôle du clown pour beurrer les tartines 
Mais chutttt , c'est un secret !! 
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Y'en a des qui ont perdu une belle occasion de se taire !
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A propos de tartine je te propose une belle blonde aux mœurs débridées :
Pour en revenir à nos moutons par ces temps ci je mets de la B7ES, les HVA ne chauffant pas beaucoup, et je réserve la B8ES si température supérieure à 30° + utilisation intensive.
A Auroux et Brioude où il faisait environ 30° je suis resté en B7 car on ne tire quand même pas souvent sur le moulin, et à 56 balais en tout cas pas longtemps
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Pas habitude, j'ai toujours eu des bougies plutôt "froides".
Sur mes 350 TE, j'avais des C8E, au lieu des C7E ...sans motif ( 
).
Le poum poum qui était à Auroux est équipé d'une C7E. Avec l'âge, on trouve la raison.
Pour la tournée d'inspection, je ne sais pas si elle aura lieu samedi ou dimanche.
D'ailleurs, une inspection, on ne la claironne pas.
On surgit de nulle part.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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ehh les tontons y a une petite erreur, c'est pas beurrer les tartines mais les sandwichs ...
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Beurrer les tartines c'est dans "Le cave se rebiffe".
J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
