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RESTAURATION HUSABERG 350 FE 1992 C'EST PARTI....
Jeumsouvien   
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 le 28-06-2019, à 12:01

C'est beau, on s'imagine bien sur un tatamis. Sans ça, tu fais une offrande à Bouddha avant d'te faire défoncé par l'adversaire? rire 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
Poireaunen   
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 le 28-06-2019, à 12:15

Toujours être diplomate.
Un coup sec du marteau de Thor pour les esprits forts favorise la réflexion.

On peut aussi opter pour la psychologie, "défourailler le premier".
"Sommaire mais efficace".


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
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Bourgogne moto verte   
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 le 29-06-2019, à 22:21

DominiqueDDB a écrit :

Bahhhh !!!

Je n'ai rien dit, j'ai laissé blablater ça fait du bien par moment.
Surtout pour des utilisateurs de machines qui sont forcément un peu dépressifs, la preuve ils viennent sur mon post se ressourcer, tellement les machines sont dépassées, difficiles à conduire, démarrer, maintenir etc....J'en oublie certainement, Ceci face au TOP du TOP de l'Enduro :

L'Husaberg !!!    

 smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14 


Bon aller la preuve ultime de la filiation:

Proto GUSTAVSSON pour validation du moteur:

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Four Stroke Husky Fan
DominiqueDDB   
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 le 30-06-2019, à 20:30

ÉLECTRICITÉ ET LE RESTE

Montage à blanc du faisceau puis tests, manque plus que le fil de bougie à la bobine.
Tous les câbles et durites de freins sont montés et purgées, le radiateur est en place. Reste la durite de mise à l'air libre de la culasse, les Italiens modifiaient celle-ci avec un passage par dessus le cadre, Bidouilloux si tu as une idée sur cet éventuel avantage, je suis preneur.
Logiquement je vais pouvoir démarrer le bouzin semaine prochaine !!

DominiqueDDB

RESTAURATION HUSABERG 350 FE 1992 C'EST PARTI....


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Moto(s) : 250 SHERCO
Jeumsouvien   
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 le 30-06-2019, à 20:34

La semaine prochaine c'est demain, tu peux pas faire une entorse? rire  smiley_25 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
DominiqueDDB   
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 le 30-06-2019, à 20:46

Certes c'est demain, mais il me reste quelques "bricoles" à faire avant de pouvoir démarrer. 
Patience !!!  smiley_03  smiley_03 


Moto(s) : 250 SHERCO
Poireaunen   
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 le 30-06-2019, à 20:46

Ben, c'est une question déterminante, cette histoire de début de semaine.
Si DDB se réfère à la norme internationale, la semaine prochaine c'est demain.
Mais s'il est adepte de l'approche biblique, dimanche est le 1er jour et il va falloir attendre !

Un malin, DDB.Il sait faire languir le chaland.


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O.Morhaut   
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 le 30-06-2019, à 22:49

Mr Nen a écrit :


A ce train là ( tchou_tchou !) , j’espère pour Dominique que cela durera moins longtemps que le rodage du 5.10   smiley_21   smiley_25  
Et v'lan ! passe moi l'éponge , et v'lan ! gouzi , gouzi  smiley_14  smiley_14 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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 le 01-07-2019, à 05:50

Dominique,
Sur celles d'enduro,je mettais un petit bout de mousse dans la durite de reniflard et celle-ci était à sa place d'origine.Par contre je vois sur la photo que tu gardes le léve soupape au kick,je le supprimais en  le "bidouillant" au niveau de la culasse (pour eviter qu'il touche en permanence la soupape).Que ce soit sur les supermot.ou les enduros.Les pilotes appréciaient car ils "sentaient" mieux la position du piston au PMH au démarrage.Bien sur on gardait le léve soupape au guidon!


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DominiqueDDB   
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 le 01-07-2019, à 06:30

Salut Bidouilloux,

Je vois bien l'idée du petit bout de mousse dans le reniflard, je vais faire cela. Au passage tu remarqueras que le couvre culasse est celui d'une version plus récente, mise à l'air libre sur l'avant et non centrale.
Pour le lève soupape au kick, je l'avais supprimé car effectivement ce qui m'ennuie c'est qu'en se déréglant il puisse appuyer en permanence sur la soupape et en plus il frotte sur le Dellorto !
Je vais le conserver pour la mise en route après je le supprimerai.

Merci à toi
DominiqueDDB


Moto(s) : 250 SHERCO
DominiqueDDB   
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 le 06-07-2019, à 19:42

MANQUE L'AMPOULE POUR DÉMARRER !!!

Voici la bête fin prête, malheureusement je veux pas la mettre en marche il me manque l'ampoule du phare avant.
Je vais pas lui faire un truc pareil.   smiley_26  smiley_26  smiley_26 

DominiqueDDB

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Jeumsouvien   
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 le 06-07-2019, à 19:45

Que la lumière soit! smiley_03 


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Marvin The Martian   
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 le 06-07-2019, à 19:45

Kent karlsson is back  smiley_15 chouette mob


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Poireaunen   
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 le 06-07-2019, à 20:05

Nom du diou de nom du diou !
Thor et Odin ont fait un malaise.
 smiley_18 


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DominiqueDDB   
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 le 06-07-2019, à 20:32

PETITS DÉTAILS EN PRIME....

Petit inter pour les feux, j'ai trouvé ces cosses isolantes plutôt de bonne qualité.

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Câbles assurés, faut pas que ça frotte !

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Faisceau électrique bien rangé, faut juste que j'améliore l'étanchéité de l'ensemble

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Le moteur a démarré au 4eme coup de Kick, j'ai appliqué la procédure du Sieur Poireaunen !


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