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RECONSTRUCTION HUSQVARNA

Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 105/119
Posté le 21-09-2019, à 10:09

des nouvelles de la 360 

bon  ça va doucement , pour l instant , j attends 1 garde boue arrière neuf ! pour les suspattes arrière , j avais des ohlins bonbonnes séparées , en 380mm , c est peut être une idée , mais ils me paraissent longs pour cette moto ! quelqu un a t il l entre axes des amortos pour cette moto ? j ai aussi dégoté un autre moteur que JPH74 va me ramener a boismé ,

en attendant , elle est comme ça

 



le reservoir a eu un ptit souci de vernis , je devrai le reprendre , mais pas dans l immédiat





Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


Janjan | 161 Messages | 9 images | Blog Hors ligne
rep 106/119
Posté le 21-09-2019, à 12:25

Sur ma 250 76,j'ai les girling d'origine
Mesurant 320 mm d'entraxe



Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 107/119
Posté le 21-09-2019, à 12:28

ah ouais !! nettement plus courts ! faut que je me dégotte des amortos en 320/340 mm pour bien faire ! y a plus qu à !! merci  smiley_15 



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 108/119
Posté le 23-10-2019, à 10:54

des nouvelles de la suédoise

elle commence a mieux présenter

je vais mettre un mikuni dessus , j'en ai un neuf de 36mm qui peut me dire si ça colle pour cette moto ou il faut un 38 ? merci

 



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 109/119
Posté le 11-12-2019, à 12:32

salut , bon , mon vilo est en bonne voie chez bouvet , et le gde boue avant de la bonne année en commande ! juste un souci ; je voudrais me fabriquer un outil pour la remise en place du vilo dans le carter gauche , mais je ne trouve pas d écrous pour ce vilo coté gauche  ! de mémoire , il me semble que c est du M14 au pas fin ( pas de 100 )mais pas sur ! et là , je bute sur ces écrous !! si quelqu un a une adresse ou les trouver , merci



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


Bourgogne moto verte | 58 ans | 1,286 Messages | 1,256 images | Blog Hors ligne
rep 110/119
Posté le 11-12-2019, à 12:46

pour ma part je joue sur les écarts de température rétraction-dilatation donc sur le jeu de serrage:

Vilo au congélateur, chauffe de la bague intérieure du roulement au pistolet à air chaud et le vilo tombe littéralement tout seul en bonne position.

Il faut bien sûr que la boite de vitesse soit déjà en place,

on se dépêche de fermer le deuxième carter en chauffant de même la bague intérieure du roulement de vilo.



Four Stroke Husky Fan


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 111/119
Posté le 11-12-2019, à 12:52

salut , oui , je suis ok pour ça , mais le joint de vilo gauche qui est obligatoirement en place ne risque rien en chauffant ?



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


TXP 51 | 54 ans | 1,519 Messages | 246 images | Blog Hors ligne
rep 112/119
Posté le 11-12-2019, à 13:05
laroince a écrit :

salut , bon , mon vilo est en bonne voie chez bouvet , et le gde boue avant de la bonne année en commande ! juste un souci ; je voudrais me fabriquer un outil pour la remise en place du vilo dans le carter gauche , mais je ne trouve pas d écrous pour ce vilo coté gauche  ! de mémoire , il me semble que c est du M14 au pas fin ( pas de 100 )mais pas sur ! et là , je bute sur ces écrous !! si quelqu un a une adresse ou les trouver , merci

Tu n'a pas l'écrou d'origine?



Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 113/119
Posté le 11-12-2019, à 13:08

l écrou d origine , il est sur mon vilo qui est encore chez bouvet , j ai fais la bêtise de le laisser dessus  , et je voulais m occuper en fabriquant l outil



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


TXP 51 | 54 ans | 1,519 Messages | 246 images | Blog Hors ligne
rep 114/119
Posté le 11-12-2019, à 13:17

Tu n'a pas besoin de l'écrou pour faire l'outil



Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 115/119
Posté le 11-12-2019, à 13:36

pour tirer le vilo , pour qu il se mette en place dans le carter gauche , il faut bien pouvoir le visser sur le vilo , non ?sinon , la chauffe et le congélo , ça , je suis d accord , sauf que le joint interieur du vilo est en place et j ai peur qu il ne se deforme



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


TXP 51 | 54 ans | 1,519 Messages | 246 images | Blog Hors ligne
rep 116/119
Posté le 11-12-2019, à 14:25

Je suis bien d'accord mais n'empêche que pour fabriquer l'outil tu n'en a pas besoin



Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83


Laroince | 64 ans | 695 Messages | 203 images | Blog Hors ligne
rep 117/119
Posté le 11-12-2019, à 14:51

moi pour faire un outil , je suis une bille  smiley_14 je comptais souder une tige filetée sur un ecrou de vilo , le visser sur le vilo , passer la tige au travers un tube assez large pour porter sur le carter  , rondelle soudée au bout et en vissant , tirer mon vilo



Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976


Bourgogne moto verte | 58 ans | 1,286 Messages | 1,256 images | Blog Hors ligne
rep 118/119
Posté Hier, à 10:17
laroince a écrit :

pour tirer le vilo , pour qu il se mette en place dans le carter gauche , il faut bien pouvoir le visser sur le vilo , non ?sinon , la chauffe et le congélo , ça , je suis d accord , sauf que le joint interieur du vilo est en place et j ai peur qu il ne se deforme

Bonjour,

le joint il faut le mettre en place immédiatement après avoir chauffé le roulement en mettant bien de l'huile sur les lèvres au contact avec la soie du vilo.



Four Stroke Husky Fan


Hjs | 51 ans | 1,609 Messages | 1,675 images | Blog Hors ligne
rep 119/119
Posté Hier, à 11:37

Bonjour à tous voici une photo de l'outil que j'ai fabriqué. Sur le côté allumage j'ai récupéré un écrou que j'ai soudé sur un écrou de diamètre 10. pour le côté embrayage j'ai récupéré la vis que j'ai usiné puis je l'ai filetée.
Je connais pas cette moto mais les roulements ne supportent pas une chauffe au de-là de 120 degré.
Si tu veux les mettre en place avec cette méthode tu mets les carters dans le four de Madame 10 minutes .puis tu mets les roulements, des qu'ils sont en place tu refroidis le carter avec de l'air comprimé en faisant des passes en va et vient pour que les roulements  prennent le moins possible la chauffe du carter.
Attention si le carter est trop chaud quand tu mets les roulements parfois ils rebondissent dans leur logement alors se prémunir d'un maillet pour les repousser dans leur logement. Inconvenient de cette méthode c'est qu'il faut être très rapide car si tu te loupes il faut finir à la presse.



Henri



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Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico

 
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