Crazy Tiger a écrit :

Ben oui Henri, mais tu vas encore énerver tout le monde...  🤭  🤭  🤭

non loin de moi cette idée c'est pour comprendre comment le fabriquer.
pour Jeumsouvien
je fais des trous des petits trous encore des trous sa grande classe des premières trous première classe.......  🤭

Jeumsouvien a écrit :

Il a fait tout les trous à la perceuse ? 🙄  🤭

Je me demande s'il a prit la " préhistorique " ou la " vintage "  😉



 😲 
O.M

hjs a écrit :

Bonsoir à tous voici la suite du pot d'échappement.j'ai réfléchi et je me suis dit qu'il manquait quelque chose 🤭 vous l'avez compris je fais l'autre côté en roulé soudé.cette fois ci je fais tout et tout à la main.

Je viens de finir le découpage résultats  cinq ampoules à la main droite. 🙄 honnêtement c'est bien le découpage laser. 🙂

Henri

Quel boulot  😲 

J'adorre voir çà  👍 et le résultat final

Magnifique HJS ! Quel est l'épaisseur du metal ?
Jérôme

Salut Maxx je n'ai pas fini mais Voici une photo des cônes pointés.
Henri

 👍 merci  😍  😍  😍 

ça me rapelle celui que j'avais fait à l'époque (1982) sur mon 125 RM

hjs a écrit :

Salut Maxx je n'ai pas fini mais Voici une photo des cônes pointés.
Henri

Tu soude avec quoi?

jerome06 a écrit :

Magnifique HJS ! Quel est l'épaisseur du metal ?
Jérôme

Salut Jerome je suppose que tu parles des cônes à l'origine le pot fait 1mm d'épaisseur alors j'ai fais de même.
henri

hjs a écrit :

Salut Maxx je n'ai pas fini mais Voici une photo des cônes pointés.
Henri

TXP 51 a écrit :

Tu soude avec quoi?

Salut TXP51 je soude avec un tig.

Avec ou sans apport?  🙄 

salut Marvin je préfère sans mais quand la tole s'ouvre je mets du métal.la tole que j'ai utilisé pour les derniers cônes c'est vraiment une m...e à souder au tig là c'est obligé, avec apport mais je vais faire un essai au chalumeau. 🙄 

hjs a écrit :

C'est une buté de traînard qui permet l'arret du chariot en manuel ou en automatique il faut que je fasse une pièce qui  permet de debrayer le  crabot  de la transmission qui entraine la vis mère (en gros quand tu usines en automatique ça l'enlève  des que tu arrives sur la buté ).   
Hjs

Magnifique
Du coup avec un jeu de cales étalons tu peu faire tout tes epaulements sans jamais avoir à te soucier de ton vernier ou de ta visu!!!!

Salut vinsiltopi tu as tout compris.  👍 
hjs

jerome06 a écrit :

Magnifique HJS ! Quel est l'épaisseur du metal ?
Jérôme

hjs a écrit :

Salut Jerome je suppose que tu parles des cônes à l'origine le pot fait 1mm d'épaisseur alors j'ai fais de même.
henri

Salut Hjs,
Oui je parlais bien du pot d'echappement, je savais pas si c'etais 0,8mm ou 1mm, merci pour la réponse !
J'ai finalement trouvé un pot d'origine pour la réalisation de mon kx 74, j'ai donc laissé tomber l'idée d'en faire un pour le moment mais je trouve ce travail magnifique et je compte bien en faire un plus tard.
Bonne continuation dans ta restauration je vais continuer a la suivre  😉
Jérôme

Bonjour Henri
jolie travail 👍 
en poste O/A avec quel métal d’apport tu soudes Tendre je suppose vu la faible épaisseur de la matière et le type de buse
TIS