J'ai un copain qui habite juste à coté , il y sera surement avec sa 104 rouge  restaurée mieux que neuve.

il faudrait préciser le lieu , Fondettes n'est pas une ville connue...

cateralp a écrit :

Pire à ressouder que les cadres c'est les gardes boue en tôle fine des Bleues ou autres  , là c'est du points par points avec un poste semi automatique  de carrossier .
J'en ai un à faire sur une SP98

UN peu à cause de toi  ;)...jzi commandé un petit semi auto de 120 A..hier soir....
JAMAIS utilisé...çà fait 22 ans que j'ai mon NORDIKA à l'arc...qui m'a rendu beaucoup de services !...indestructible le truc..
Mais ressouder un pot de  détente avec ça.....c'est un jeu de pattes de mouche et de patience...
Donc j'espère qu'avec ce poste, je vais pouvoir faire dans la dentelle..  👍..
Beau travail...tu as fait carrosserie en cap...jeunot !!??
VOILÀ UNE AFFICHE DU ROCKABYLETTE DE LUZY DANS LA NIÈVRE...mon département 58..annulé cette année que je pouvais yaller..cause covid....
Paysage  totalement champêtre...en plein cœur du PARC NATUREL DU MORVAN... ...ambiance rocknroll...senteur mobylette et pin up..
Édition 2021 annulée, remise à 2022..

Epine43 a écrit :

il faudrait préciser le lieu , Fondettes n'est pas une ville connue...

Comment ça pas une ville connue, c'est celle du célèbre pilote d'usine Garelli  😂 
Je mettrai un plan ce soir au retour du taf.

"Beau travail...tu as fait carrosserie en cap...jeunot !!?? "
Non jamais , mais c'était un des métiers que je voulais faire ado... pour me construire des voitures de course ,( je revois encore la Marcadier Barzoï qu'il y avait à  la carrosserie à coté du lycée quand j'étais en 6ème ou 5 ème )  mais mon père avait décrété que l'école où l'on apprenait ce métier n'était pas bien  ...
Il y a quelques années j'ai refait la tôlerie de ma Juvaquatre, maintenant je m'amuse sur des Mobylettes , et pour les voitures de courses le rêve c'est fait en tout petit , j'ai assemblé autour des 500 maquettes à l'échelle 1/24  et j'en monte toujours .

Epine43 a écrit :

il faudrait préciser le lieu , Fondettes n'est pas une ville connue...

Alain 37 a écrit :

Comment ça pas une ville connue, c'est celle du célèbre pilote d'usine Garelli  😂 
Je mettrai un plan ce soir au retour du taf.

Comme je suis rentré manger chez moi je dévoile le lieu des hostilités :

Lieu dit la Grosse Pierre.
J'y ressortirai mon Vanvan et peut-être la Guzzi qui a fait Brassac.
Si j'ai un peu de temps je remettrai en route mon Amigo et ma Bleue.

Suite de la restauration de la 51 Mob cross
Les carters latéraux en plastique étant cassés

Je les ai refabriqué à l'identique




Toutes les pièces  du cadre étant maintenant bonnes elles sont allés faire un tour chez le sableur puis le carrossier peintre pour se faire une beauté



Les amortisseurs



Les inscriptions sur la selle refaite par une amie pro



décoration du garde boue avant et arrière

 👍....joli !

Le moteur issu d'une autre épave de Mob cross avait aussi bien besoin des soins
Il y a avait un peu de terre à l’extérieur , normal, mais l’intérieur avait dû en avaler sous forme de poussière



L'embrayage bon pour la benne à ferraille rouillée , le carbu commençait à blanchir à se décomposer là où il avait bien pris l'humidité

Un peu plus propre

Beau boulot.  😀

Pour l'embrayage, je ne suis pas d'accord. Il est encore utilisable. Vend le si tu ne veux pas le remonter.
Les pistes sont forcément rouillées après une période d'inutilisation. Quelques kilomètres auraient tôt fait de nettoyer la rouille.

cateralp a écrit :

Suite de la restauration de la 51 Mob cross
Les carters latéraux en plastique étant cassés

Je les ai refabriqué à l'identique

Toutes les pièces  du cadre étant maintenant bonnes elles sont allés faire un tour chez le sableur puis le carrossier peintre pour se faire une beauté

Les amortisseurs

Les inscriptions sur la selle refaite par une amie pro

décoration du garde boue avant et arrière

salut cateralp comment a tu fait pour désaccoupler tes amortisseurs j ai des amortisseurs a refaire et je n arrive pas a dévisser la fixation supérieur merci jean louis

Si j'avais reconstruit une machine pour rouler n'importe où je l'aurai peut-être reconditionné , (et encore il était tout rouillé dedans ) pour faire un machine neuve comme était mon but je voulais du joli en plus du fonctionnel .
Des embrayages qui ont vécus j'en ai plusieurs , de temps en temps ils servent à en reconditionner un auquel je ne demande pas de briller de mille feux  😂 


Réfection de l'échappement
Le coude de sortie est introuvable en neuf ou  même d'occas  , donc seule solution le sauver si je voulais le garder comme à l'origine .
Il est fabriqué par un empilage  de coudes en tôle emboutie
Comme tous les coudes d'échappements de tout terrain il était cabossé , ressoudé et ...plein de petits trous une fois que je l'ai eu trempé dans le dérouillant .J'ai donc arrangé tout cela à la brasure .

La bague qui appuie sur le joint était morte , elle a été remplacée par une refaite au tour ( pas par moi !)

Reste à le peindre


Le silencieux que j'ai échangé contre d'autres pièces était aussi à réparer
D'abord un bon décalaminage dans la cheminée

Ces amortisseurs se démontaient par le bas

Remontage
Plaque identification

Silentblocs et bagues de pédalier

Fourche

bras oscillant amortisseurs

Béquille

Mise en place du moteur

Des deux roues ( moyeu repeint à l'avant et arrière , jante arrière neuve )



garde boue avant



De la barre de renfort du cadre



Garde boue arrière et câblage feu ar

Echappement



faisceau refait à l'identique



Le guidon est spécifique à la Mob cross (au premier plan  , il est différent de celui de la EV 50 ,il est   plus cintré vers le haut


Les poignées comme d'origine avec leur autocollant "M"

Les pneus Heidenau

La pose des décos refaites à l'identique sur les carters et le cadre



Reste à la faire démarrer ...

Chouette meule !  👍   😎 
Je ne me rappelle pas en avoir vu une en vrai, et pourtant  y'avait un  bon concessionnaire Motobec'  dans ma ville.