Bonsoir a tous. Le TL est en125 ,le xls est kitè 150 la dernière est bien un 250.
Moto(s) : HONDA 500XLR HONDA 125TL SUZUKI 350DR
La 250 c'est un vraie Delchibre ou c'est toi qui fait la modif en mono ?
Bonsoir a tous, le 250 est un XLR monté dans un cadre de Fantic 240 modifié en simple berceaux. L'amortisseur vient d'un Fantic 243 ,basculeur de KTM et bielette de 500 XLR , le tout monté sur un bras ar de 243 . Reservoir de Fantic 303 et habillage en cours de fabrication (alu et plastique).
Moto(s) : HONDA 500XLR HONDA 125TL SUZUKI 350DR
Ah oui, gros boulot !
Le moteur du 250 XLR ne risque pas d'être trop lourd ?
Bonsoir a tous. Oui ce moteur est trop lourd mais son comportement est vraiment super en trial a l'ancienne , j'ai fait un proto avec un 350 DR , trop vif et trop puissant , le XLR est souple et moelleux a souhait . Ce n'est pas terrible niveaux puissance et la boite est mal étagée pour du trial (problème récurrent des protos trial avec moteurs de trail) . Mais elle est sympa a piloter . Ce n'est pas une très bonne moto de trial mais je ne suis pas un très bon trialiste ,alors...
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Bonsoir a tous, aprés une longue interruption ,je vous envoie (enfin si j'y arrive) les photos de la suite et (presque) la fin de mon proto XLR 250 a la sauce TLR . Pour amateur de 4t (si je ne suis pas le seul j'espère ?)
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Sacré boulot !! BRAVO MASCAGNE
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Très joli proto ! Deux petites remarques : j'aurais mis le garde boue avant un peu plus loin du pneu car dans la bouillasse collante, ça risque de bourrer un peu.
Et un petit rajout en plastique noir pour finir le cache latéral gauche. Là, ça fait un peu vide.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
superbe bravo beau boulot
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Bonsoir Tigrou, j'ai précisé presque finie , donc il est prévu une prolongation du garde boue ar pour protéger l'amortisseur et les bielettes puis quelques autres bricoles . A l'avant par contre, j'ai fait les fixations du garde boue avec un pneu presque lisse donc maintenant avec un neuf: nikemouk!
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Ok, d'acc' J'avais précisé "petites remarques" mais je suis toujours un sale gosse impatient . A part ça, elle est vraiment superbe
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Oui jolie et racée...comme 1 fantic ...avec ce beau réservoir /coque de 300 pro.. ????...remis en peinture honda ????
Ma bd amateur délire/rock / moto
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* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..