La suite….

Rien que comme ça, c'est beau   😀    😀

La boite à air n''atait fixée que par une seule vis coté moteur.
Quel est le montage d'origine coté opposé ? J'imagine qu'il y a une bavette reprise sur le cadre en partie haute et au milieu sur la boite à air.
Qui peut me le confirmer ?

Je profite de ma journée de congé pour avancer :

Sablage diverses pieces pour les amener au bichromatage




On s'occupe des tés de fourches :




Et enfin mise à blanc du pot et silencieux apres l'avoir décalaminé ;





Puis peinture HT !

Bonsoir Laurent,
tu le laisses défoncé le pot de détente ???

Oui dommage ! "La Clinique du pot" fait des miracles ou au tire clou si il n'est pas doublé !?

Vous avez l'oeil !!
J'ai essayé de le gonfler mais je n'ai surement pas assez chauffé...:/

Les photos ont tendance à accentuer le phénomène !

On verra la suite, je prendrais le temps de le refaire comme il faut mais sur le coup j'avais pas trop envie de le couper, débosser et ressouder...

Regardes La clinique du pot sur FB , ils font des rattrapages d'outre tombe des fois !

Qq petits travaux d'hier et ce soir...

Bonsoir Laulau,
Chouette avancée ...  👍 
le guidon ne serait-il pas un poil bas pour un grand gaillard comme toi ...  🙄  ??

C'est fort probable ! J'ai pris un guidon Renthal Enduro version haut mais déçu par la hauteur !
Je dois avoir des réhausses à insérer : faut que je les retrouve...

LauLau a écrit :

Je profite de ma journée de congé pour avancer :

Sablage diverses pieces pour les amener au bichromatage

On s'occupe des tés de fourches :

Et enfin mise à blanc du pot et silencieux apres l'avoir décalaminé ;

Puis peinture HT !

salut
je regardais ton pot
pour le gnon je le tronçonnerais sur le cordon de soudure  pour le redresser par l interieur  en plus il a bien du reculer un poil
mon coude ne ressemblait pas au tien il etait beaucoup plus arrondis et surtout le silencieux etait plus court on dirait que le tiens a une rallonge tes sur qu il n est pas d une cylindre supérieure
même les pontès de guidon sont différents
mais bon chez maico c etait un peu comme chez bps on sortait des motos avec ce qu on avait

Salut Mac,

Oui pour le pot mais l'option gonflage était plus facile mais sans succès ! Je vais y revenir...
Tout semble d'origine sur ma moto et je doute qu'il y a eu des modifications.
Concernant le pot il est gravé "Stilo" si je ne me trompe pas...
Pour le silencieux, il est en 2 parties démontables  reliées par un collier à gorge Norma : j'ai déjà vu le même modele sur le net pour d'autres maico

Pour les Tés, aucun avis sur le sujet mais encore une fois tout semble OK...

Et pour finir, les n° de série laissent bien supposer à du 1979 mais ds ces années là il pouvait y avoir différentes évolutions comme sur les Fantic de 78-79

Si il y a d'autres possesseurs de 125 MAICO de 79, les photos sont les bienvenues, même en version cross...

colis bien reçu
mort de rire avec ma moitie au déballage avec du suspense jusqu au bout
merci mais c etait pas nécessaire
demain je te fait des photos de mes pontets et du silencieux

voila ce qui étaient monter sur la mienne d origine




meme si certain la trouve affreuse je pense que la plaque falk est indissociable des maico de ces millésimes