La suite….
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Rien que comme ça, c'est beau 
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
La boite à air n''atait fixée que par une seule vis coté moteur.
Quel est le montage d'origine coté opposé ? J'imagine qu'il y a une bavette reprise sur le cadre en partie haute et au milieu sur la boite à air.
Qui peut me le confirmer ?
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Je profite de ma journée de congé pour avancer :
Sablage diverses pieces pour les amener au bichromatage
On s'occupe des tés de fourches :
Et enfin mise à blanc du pot et silencieux apres l'avoir décalaminé ;
Puis peinture HT !
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Bonsoir Laurent,
tu le laisses défoncé le pot de détente ???
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Oui dommage ! "La Clinique du pot" fait des miracles ou au tire clou si il n'est pas doublé !?
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Vous avez l'oeil !!
J'ai essayé de le gonfler mais je n'ai surement pas assez chauffé... 
Les photos ont tendance à accentuer le phénomène !
On verra la suite, je prendrais le temps de le refaire comme il faut mais sur le coup j'avais pas trop envie de le couper, débosser et ressouder...
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Regardes La clinique du pot sur FB , ils font des rattrapages d'outre tombe des fois !
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Qq petits travaux d'hier et ce soir...
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Bonsoir Laulau,
Chouette avancée ... 
le guidon ne serait-il pas un poil bas pour un grand gaillard comme toi ... 
??
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
C'est fort probable ! J'ai pris un guidon Renthal Enduro version haut mais déçu par la hauteur !
Je dois avoir des réhausses à insérer : faut que je les retrouve...
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Je profite de ma journée de congé pour avancer :
Sablage diverses pieces pour les amener au bichromatage
On s'occupe des tés de fourches :
Et enfin mise à blanc du pot et silencieux apres l'avoir décalaminé ;
Puis peinture HT !
salut
je regardais ton pot
pour le gnon je le tronçonnerais sur le cordon de soudure pour le redresser par l interieur en plus il a bien du reculer un poil
mon coude ne ressemblait pas au tien il etait beaucoup plus arrondis et surtout le silencieux etait plus court on dirait que le tiens a une rallonge tes sur qu il n est pas d une cylindre supérieure
même les pontès de guidon sont différents
mais bon chez maico c etait un peu comme chez bps on sortait des motos avec ce qu on avait
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Salut Mac,
Oui pour le pot mais l'option gonflage était plus facile mais sans succès ! Je vais y revenir...
Tout semble d'origine sur ma moto et je doute qu'il y a eu des modifications.
Concernant le pot il est gravé "Stilo" si je ne me trompe pas...
Pour le silencieux, il est en 2 parties démontables reliées par un collier à gorge Norma : j'ai déjà vu le même modele sur le net pour d'autres maico
Pour les Tés, aucun avis sur le sujet mais encore une fois tout semble OK...
Et pour finir, les n° de série laissent bien supposer à du 1979 mais ds ces années là il pouvait y avoir différentes évolutions comme sur les Fantic de 78-79
Si il y a d'autres possesseurs de 125 MAICO de 79, les photos sont les bienvenues, même en version cross...
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colis bien reçu
mort de rire avec ma moitie au déballage avec du suspense jusqu au bout
merci mais c etait pas nécessaire
demain je te fait des photos de mes pontets et du silencieux
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
voila ce qui étaient monter sur la mienne d origine
meme si certain la trouve affreuse je pense que la plaque falk est indissociable des maico de ces millésimes
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
