POUR LES AMATEURS DE CROSS PRÉ 65
ah voila
interessant
je comprend mieux , les nervures venant de fonderie , il est plus facile de les obtenirs que par usinage
. en premier lieu , j avais compris que tu avais fais ca dans la masse (from billet , qu'ils disent .....)
avec le schema c'est parlant.
le point que je trouvais interressant c'était l'insertion de la frette en avier ( ou fonte) . je me demandais dans quelle mesure ca pouvais permettre de reparer un moyeux existant dont la piste serait abimee 😲
interessant
je comprend mieux , les nervures venant de fonderie , il est plus facile de les obtenirs que par usinage
. en premier lieu , j avais compris que tu avais fais ca dans la masse (from billet , qu'ils disent .....)
avec le schema c'est parlant.
le point que je trouvais interressant c'était l'insertion de la frette en avier ( ou fonte) . je me demandais dans quelle mesure ca pouvais permettre de reparer un moyeux existant dont la piste serait abimee 😲
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
numero de cadre frappe en bas de la colonne 3883 sans rien d autre
avec ses rides ses cicatrices ses defauts et ses qualites
son aspect du genre j ai deja roule et gaffe a toi jeunot si non tare ta gueule a la recre dans la prairie
je remercie toutes les personnes qui depuis un an m ont donne des conseils des indications et elles sont nombreuses ici ou ailleurs
je remercie aussi un couple de passionnes qui ont pris comme pour eux meme le soin de me trouver un transporteur illustre et d une ponctualite a 30 secondes d ecart entre lui et moi etre au rendez vous sur une distance de plusieurs centaines de kilometres et avec la manche a traverser chapeau bas
tous vous venez de faire un heureux et bientot des heureux pour noel
merci a vous . Vous etes si nombreux et croyez le vous etes des vrais passionnes
avec ses rides ses cicatrices ses defauts et ses qualites
son aspect du genre j ai deja roule et gaffe a toi jeunot si non tare ta gueule a la recre dans la prairie
je remercie toutes les personnes qui depuis un an m ont donne des conseils des indications et elles sont nombreuses ici ou ailleurs
je remercie aussi un couple de passionnes qui ont pris comme pour eux meme le soin de me trouver un transporteur illustre et d une ponctualite a 30 secondes d ecart entre lui et moi etre au rendez vous sur une distance de plusieurs centaines de kilometres et avec la manche a traverser chapeau bas
tous vous venez de faire un heureux et bientot des heureux pour noel
merci a vous . Vous etes si nombreux et croyez le vous etes des vrais passionnes
TRIUMPH61 à écrit:==
gilles janvier à écrit: bonjour, mes félicitations : tu l'as essayée?Oui mais de nuit dans le chemin derriere la maison dommage que les prairies ne soient pas eclairees ou alors qu il ne fasse pas pleine lune 🤭
elle demarre bien si j oublie pas le bouton interspan a mettre sur on et le petit voyant rouge sous le reservoir qui indique qu elle est d accord merci ERIC 😄
c'est normal : le stress du bonheur , la peur de s'
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
TRIUMPH61 à écrit:===very special ! 4 bougies sur ce moteur , si les spécialistes peuvent nous en dire plus , en tout cas belle acquisition , le pére Noel est déja passé dans le Nord
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Eh oui deja passe et rouge comme le traineau du pere noel
oui 4 bougies ! et je sais pas du tout ce que c est ce type de moyeu de roue
la fourche une marzo je pense amorto works
oui 4 bougies ! et je sais pas du tout ce que c est ce type de moyeu de roue
la fourche une marzo je pense amorto works
TRIUMPH61 à écrit:===
420 XL à écrit: very special ! 4 bougies sur ce moteur , si les spécialistes peuvent nous en dire plus , en tout cas belle acquisition , le pére Noel est déja passé dans le NordOui,montage double allumage pas rare sur un moteur de course...pas grande utilitée avec un Interspan ,d'ailleurs elles ne sont pas branchées ,un petit plus sur les moteurs de piste....
2 semaines plus tard...
























