JPH74 a écrit :

Bonsoir Laurent73 ,
J'utilise cette pince qui sert aussi à immobiliser la noix d'embrayage...
www.mototacot.com/pinces-etaux/523-pince-e...

A+JPH74

Merci, c est le meme genre que j ai pris ;)

dispo chez bihr aussi donc tu peux l'avoir en passant par ton conces moto sans frais de port
www.bihr.eu/fr/article/1269/88808

bonjour a tous !

je recherche un vilebrequin d'it 175 meme bielle morte

si quelqu'un a  🙂

Bonjour chers possesseurs de Yamaha IT  😉 Je suis nouveau sur le forum .

Je possède une Yamaha IT de 1985 depuis maintenant 4 ans que je commence a restaurer, j'ai démonter mes roulement de biellette d'amortisseur et il s'avère que les deux sont naze  😕
J'aurais donc voulu savoir si quelqu'un sait ou je peut en trouver mise a part sur Motoduro ? j'ai bien ete voir chez un vendeur de roulement mais il s'agit de roulement non standart donc introuvable  😕

Je recherche par ailleurs la grosse plaque phare modèle DT.

Merci d'avance.

regarde du coté des bagues métafram

plus solide que les roulements il parait (du moins pour cette application)

pour la plaque phare je saurais pas dire  😕

Merci Lpoly pour ta réponse, je vais aller voir ça de suite  👍 

Finalement commande chez Boats.net, pour 90 $ soit 69.61 € roulement + entretoise + frais de livraison contre 96 € rien que pour les roulements chez Yamaha, je vous tient au courant pour la livraison ainsi que le délai, sa peut servir pour quelqu'un d'autre.

🙂  🙂

Bonjour !
Roulement de biellette amortisseurs commandés le 11/03/2015, reçus le 20/03/2015 !

Je suis entrain de passer le permis moto, et j'ai donc pour projet de passer mon 200 IT en supermotard, mais j'aurais voulu savoir si des jantes d'autres modèles sont adaptables, style YZ ou DT des mêmes années ?

Merci !  🙂

salut !

je suis dans le même projet que toi, saut que je fais ma 175 en supermot  🙂
je préfère les trucs qui couinent dans les tours  😎 

pour le passage en supermot' j'ai trouvé une assez bonne combine, j'ai posé un train avant complet de 125dtr
le jeu de direction, l'entraxe etc sont les mêmes

du coup j'ai acheté a un ami sa fourche+ roue en cercle excell et sa roue arrière
pour l'arrière je n'ai pas trouvé de solution. j'ai fait rayonner mon cercle excell sur le moyeu a frein tambour par un pro

voila voila  🤭

salut lpoly des photos de cette transformation

je posterai ça une fois rappatriée  😀
elle est encore chez mes parents

c'est encore en cours  🙂

tu as plus de facilité a transporter un appareil photo que une moto

oui mais plus de facilité pour travailler dessus chez moi  😄 
j'ai déja rapatrié tout mes outils  🙄 

Salut Lpoly,
Enfaite j'aimerais juste changer mes roues pour avoir un jeu enduro et un jeu supermot' mais sinon tu a pris une dtr de quelle année ?
Tu avais fourche, roue a disque et maître cylindre ?
J'attend tes photos avec impatience aussi  👍 

honnetement j'ai pas trouvé de modifs plus aisé que celle là

la fourche de dtr est plus récente et plus adaptée a la route, en plus tu as le freinage a disque ... déja sur un chemin en mode ballade je trouvais le frein a tambour limite  😕

pour la roue arrière j'ai pas fouillé non plus, mais trouver une roue avec le même tambour de frein ... j'ai pas trouvé ça trop probable alors j'ai fait rayonner

tu peux faire rayonner des moyeux d'origine avec des cercles supermot et garder tes roues enduro a coté.
mais freinage tambour sur route, je trouve pas ça sérieux. du moins faut pas freiner d'urgence car tu peux te mettre a deux mains sur le frein avant ça va pas freiner bcp plus  😄 

voilà la moto dans l'état actuel



tout l'avant a été modifié, j'aurais bien mis le phare d'origine mais pas facile a trouver et surtout en quel état ?
le poste de pilotage a un peu évolué aussi

une vue de coté



la roue arrière est chez le conces' . dés qu'ils ont monté le pneu, je la remet sur la moto et rappatrie la moto
le vilo est encore en réfection, je l'atend et je remonte le moteur.
enfin bref je posterai l'avancée sur mon post  😉

PS: c'est tout cracra et en plein travaux donc soyez indulgent sur l'état